Conseils Montage 4 pap' sur 1300

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jc13300
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Conseils Montage 4 pap' sur 1300

Message par jc13300 »

bonjour, je suis désolé si le sujet a déja été abordé sur le forum mais je n'ai rien trouvé grace a l'onglet rechercher ni en fouinant sur les pages donc je post.

Ma question est pour le montage de 4 pap' sur un 1300, on m'a fait dont d'une pipe d'admission de 205 Rallye et je me demandais quels papillons prendre ? ( 600 CBR ? ) Quel gestion et ce qu'il faut pour rendre le system complet et fonctionnel.

Faut il obligatoirement une gestion Sybele ? une gestion faite sur mesure par un préparateur vaut'il le coup ?

Amicalement
CYAN
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Re: Conseils Montage 4 pap' sur 1300

Message par CYAN »

SALUT JC alors on s'équipe :D cherche pas les blanches sont toujours devant :lol:
bon la pipe de 205 rallye ne se monte pas sans modification les goujons de fixation ne corresponde pas tous si tu veut faire un montage a blanc passe a la maison j'ai une culasse de 106 rallye dans le garage voir même ont pourrait faire des photos et les mettre sur le forum ça pourrait servir
les papillon de 600 cbr sont a fixation par manchon donc découpe de la pipe de 205 plus rajout de matière a prévoir
pour la gestion tu a le choix c'est t'on budget qui déterminera celle que tu prendra pense qu'il faudra refaire une partie du faisceau voir tout le faisceau moteur suivant celle que tu prend et certaine ne sont pas compatible avec les sonde moteur d'origine (d'ou la revente de ma sybele que je devais mettre sur l'integra) la sybele est d'ailleurs considéré comme un minitel au niveau de ses capacité par rapport a d'autre gestion
puis niveau gain sur un moteur stock je crois pas qu'il y ai un gros gain ,met plutôt un arbre a came fait raboter ta culasse pour augmenter ton taux de compression aligne tes conduits (normalement c'est déjà fait sur la tienne) fait équilibrer ton équipage mobile une bonne gestion , le reste tu la déjà
passe ta voiture au banc aussi ca te donnera quelque info je crois qu'elle avait sortie 105 ponney quand je l'avais passer au banc(avec calculo pts) :fufu:
boost
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Re: Conseils Montage 4 pap' sur 1300

Message par boost »

chadil / jenvey font un collecteur d'admissions spécifique pour rallye.
il y a d'autres marques pour un collecteur 4 pap' ?

cette admission c'est la peugeot sport ?

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j'ai une admission guillotine en diametre 43mm + calculateur dta ( prix en mp )
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AgAdOu
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Re: Conseils Montage 4 pap' sur 1300

Message par AgAdOu »

La boite à air semble être la PTS oui pour monopap.

C'est à toi ?
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Re: Conseils Montage 4 pap' sur 1300

Message par boost »

Non pas pour le moment. :lol:
c'est une xsi f2000 avec de la bonne pieces.
elle est à vendre.
TONO
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Re: Conseils Montage 4 pap' sur 1300

Message par TONO »

C'est celle a olivier coudin qui est decedé non?
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Re: Conseils Montage 4 pap' sur 1300

Message par boost »

tous à fais.
la boite c'est une Be sur cette xsi ?


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-- Poste fusionné le 11 Déc 2011, 13:15 --
AgAdOu a écrit :La boite à air semble être la PTS oui pour monopap.

C'est à toi ?
le collecteur d'admission c'est du home made ?
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AgAdOu
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Re: Conseils Montage 4 pap' sur 1300

Message par AgAdOu »

oui ça semble fait maison
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Re: Conseils Montage 4 pap' sur 1300

Message par TONO »

La boite c'est saxo challenge
D'apres ce que je sais, l'admission (et l'injection?) vient de chez gemo.C'est ce qui était monté sur l'ancienne 106 a tondaroch
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Re: Conseils Montage 4 pap' sur 1300

Message par boost »

un autre collecteur de chez GEMO sport pour TU(3) :oops:

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il est à vendre.. :fufu:
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AgAdOu
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Re: Conseils Montage 4 pap' sur 1300

Message par AgAdOu »

a vendre où ? enfin surtout la boite à air...
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Re: Conseils Montage 4 pap' sur 1300

Message par boost »

400€ la boite à air, sa te couterai moin chère de faire la même en full kelvar.
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Re: Conseils Montage 4 pap' sur 1300

Message par boost »

c'est beau :D

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AgAdOu
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Re: Conseils Montage 4 pap' sur 1300

Message par AgAdOu »

Ah la PTS.... pas forcément facile à monter d'ailleurs (support moteur par exemple)
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Re: Conseils Montage 4 pap' sur 1300

Message par boost »

AgAdOu a écrit :Ah la PTS.... pas forcément facile à monter d'ailleurs (support moteur par exemple)
il sont dispo en neuf pour le coté distrib :)
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