Conseils Montage 4 pap' sur 1300
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Conseils Montage 4 pap' sur 1300
bonjour, je suis désolé si le sujet a déja été abordé sur le forum mais je n'ai rien trouvé grace a l'onglet rechercher ni en fouinant sur les pages donc je post.
Ma question est pour le montage de 4 pap' sur un 1300, on m'a fait dont d'une pipe d'admission de 205 Rallye et je me demandais quels papillons prendre ? ( 600 CBR ? ) Quel gestion et ce qu'il faut pour rendre le system complet et fonctionnel.
Faut il obligatoirement une gestion Sybele ? une gestion faite sur mesure par un préparateur vaut'il le coup ?
Amicalement
Ma question est pour le montage de 4 pap' sur un 1300, on m'a fait dont d'une pipe d'admission de 205 Rallye et je me demandais quels papillons prendre ? ( 600 CBR ? ) Quel gestion et ce qu'il faut pour rendre le system complet et fonctionnel.
Faut il obligatoirement une gestion Sybele ? une gestion faite sur mesure par un préparateur vaut'il le coup ?
Amicalement
Re: Conseils Montage 4 pap' sur 1300
SALUT JC alors on s'équipe cherche pas les blanches sont toujours devant
bon la pipe de 205 rallye ne se monte pas sans modification les goujons de fixation ne corresponde pas tous si tu veut faire un montage a blanc passe a la maison j'ai une culasse de 106 rallye dans le garage voir même ont pourrait faire des photos et les mettre sur le forum ça pourrait servir
les papillon de 600 cbr sont a fixation par manchon donc découpe de la pipe de 205 plus rajout de matière a prévoir
pour la gestion tu a le choix c'est t'on budget qui déterminera celle que tu prendra pense qu'il faudra refaire une partie du faisceau voir tout le faisceau moteur suivant celle que tu prend et certaine ne sont pas compatible avec les sonde moteur d'origine (d'ou la revente de ma sybele que je devais mettre sur l'integra) la sybele est d'ailleurs considéré comme un minitel au niveau de ses capacité par rapport a d'autre gestion
puis niveau gain sur un moteur stock je crois pas qu'il y ai un gros gain ,met plutôt un arbre a came fait raboter ta culasse pour augmenter ton taux de compression aligne tes conduits (normalement c'est déjà fait sur la tienne) fait équilibrer ton équipage mobile une bonne gestion , le reste tu la déjà
passe ta voiture au banc aussi ca te donnera quelque info je crois qu'elle avait sortie 105 ponney quand je l'avais passer au banc(avec calculo pts)
bon la pipe de 205 rallye ne se monte pas sans modification les goujons de fixation ne corresponde pas tous si tu veut faire un montage a blanc passe a la maison j'ai une culasse de 106 rallye dans le garage voir même ont pourrait faire des photos et les mettre sur le forum ça pourrait servir
les papillon de 600 cbr sont a fixation par manchon donc découpe de la pipe de 205 plus rajout de matière a prévoir
pour la gestion tu a le choix c'est t'on budget qui déterminera celle que tu prendra pense qu'il faudra refaire une partie du faisceau voir tout le faisceau moteur suivant celle que tu prend et certaine ne sont pas compatible avec les sonde moteur d'origine (d'ou la revente de ma sybele que je devais mettre sur l'integra) la sybele est d'ailleurs considéré comme un minitel au niveau de ses capacité par rapport a d'autre gestion
puis niveau gain sur un moteur stock je crois pas qu'il y ai un gros gain ,met plutôt un arbre a came fait raboter ta culasse pour augmenter ton taux de compression aligne tes conduits (normalement c'est déjà fait sur la tienne) fait équilibrer ton équipage mobile une bonne gestion , le reste tu la déjà
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Re: Conseils Montage 4 pap' sur 1300
La boite à air semble être la PTS oui pour monopap.
C'est à toi ?
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Président du club team106rallye
- 106 RALLYE 1.6 CONFORT - 274 000 km
- 106 RALLYE 1.3 BASE - en morceaux
Recensement en cours : 533 rallye ph1 - 479 rallye ph2 pour participer ==> envoyez moi un MP !
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Re: Conseils Montage 4 pap' sur 1300
Non pas pour le moment.
c'est une xsi f2000 avec de la bonne pieces.
elle est à vendre.
c'est une xsi f2000 avec de la bonne pieces.
elle est à vendre.
Re: Conseils Montage 4 pap' sur 1300
C'est celle a olivier coudin qui est decedé non?
Re: Conseils Montage 4 pap' sur 1300
oui ça semble fait maison
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Re: Conseils Montage 4 pap' sur 1300
La boite c'est saxo challenge
D'apres ce que je sais, l'admission (et l'injection?) vient de chez gemo.C'est ce qui était monté sur l'ancienne 106 a tondaroch
D'apres ce que je sais, l'admission (et l'injection?) vient de chez gemo.C'est ce qui était monté sur l'ancienne 106 a tondaroch
Re: Conseils Montage 4 pap' sur 1300
a vendre où ? enfin surtout la boite à air...
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Re: Conseils Montage 4 pap' sur 1300
400€ la boite à air, sa te couterai moin chère de faire la même en full kelvar.
Re: Conseils Montage 4 pap' sur 1300
Ah la PTS.... pas forcément facile à monter d'ailleurs (support moteur par exemple)
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Re: Conseils Montage 4 pap' sur 1300
il sont dispo en neuf pour le coté distribAgAdOu a écrit :Ah la PTS.... pas forcément facile à monter d'ailleurs (support moteur par exemple)