[Etriers BREMBO 4 Pistons] Récapitulatif

[gus.bounty]

Bonjour a tous

Comme tout le monde le sais je vais tenter le montage du freinage de la MRS sur une 1O6


pour ceux qui ne savent pas a quoi ressemble les étriers Brembo de la MRS
les voici


Comparaison entre les plaquettes Brembo de 4O6 et ceux de la MRS




donc la plaquette de MRS est aussi haute que celle de 4O6 mais plus longue

Une petite photo de famille entre les MRS et les 4O6


une petite comparaison entre les 2 type d'étriers




voila les dimensions de étriers

Brembo MRS

longeur=255mm
largeur=140mm
hauteur=60mm et 80mm avec les visses



Brembo 406

longeur=240mm
largeur=160mm
hauteur=70mm


Brembo 807, C8, C2R2 (asphalte)

hauteur total 28.5cm
largeur total 15.5 cm
epaisseur de l etrier 9cm
longueur des vis 11cm


Ensuite voila des petites photos des cales sur mesure pour monter les étriers sur la jambes de forces








enfin voila le verdict de la balance

tout d'abord les vis d'étriers

c'est lourd ces bêtes là

ensuite la cale en alu Fortal



ensuite un étriers complet (étriers + fix plaquette + plaquettes)


Enfin le kit complet


a cela s'ajoute une paire de durite AVIA sur mesure (raccord Banjo sur le Brembo de MRS)



une petite vue sur les Banjos



Et une petite dernière du kit complet



et une petite paire de disques en 283x26 de 2O6 RC

Pour infos voila un récapitulatif du poids des disques
247x20.5 -> 4.2kg
266x20.4 -> 4.9kg
266x22 -> 5.1kg
283x26 -> 6.4kg
288x28 -> 7.9kg
302x26 -> 8.4Kg

au final voila les tarif que j'ai eu

étriers de MRS complet (étrier + fix plaquette + plaquettes)-> 25O€
Cales sur Mesure en ALU Fortal -> 15O€
Durite Avia -> 45€
2 vis de Fixation d'étriers + 1 Vis de Purge -> 42€
Disques de 2O6 RC en 283x26 ->1OO€

TOTAL -> 587€ pour le moment


j'espère que ça vas pouvoir aider certains

[AgAdOu]

Impec ce photoreportage

Ca revient cher les cales

[gus.bounty]

Merci

je pense que c'est pas mal

oui mais bon quand on aime on ne compte pas

En plus je ferai un petit Tuto lors du montage

[Yoyo71]

J'ai déplacer ton topic très intéressant.

[--Fredo--]

Pour agrémenter un peu plus le post, tu aurais le poids d'un etrier de 406?

[gus.bounty]

j'ai plus d'étriers de 4O6 sous la main pour peser désoler

Si quelqu'un en as un je veux bien le peser (Peser possible dans le 56 ou en RP)

mais déjà quand je prenais un étriers de chaque dans chaque main

je sentais déjà une grosse différence de poids (le Brembo de 4O6 étant plus lourd)

[roadrunner_eater]

chouette le topic ....
Je suppose que MRS c'est pour Megane RS ... Par contre il n'hexiste pas d'etrier Brembo ou autres plus adapté a nos saucisse ?

[gus.bounty]

chouette le topic ....
Je suppose que MRS c'est pour Megane RS ... Par contre il n'hexiste pas d'etrier Brembo ou autres plus adapté a nos saucisse ?

oui c'est bien des étriers de Megane RS dit "MRS" ce sont aussi les mêmes sur les clio 3 RS ainsi que sur la clio R3

A ma connaissance il n'existe pas d'étriers Brembo plug&play (fixation longitudinale avec entraxe en 83 ou 85 j'ai un doute) autre que ceux de la 4O6

car la plus part des étriers Brembo sont des secondes monte donc ils font un étriers standard (en Radial) au niveau fixation et après toi tu fais ta pâte de fixation comme sur les AP racing

après tu as le principe des Alcon ou tu perce l'étrier pour faire tes fixations perso j'en suis pas fan

[fredd]

si il y a aussi les AP racing type 3228 ou 3328 je ne sais plus la ref, qui ont des fixations longitudinales à percer à l'entraxe souhaité. c'est ce que j'ai...

[gus.bounty]

oki je viens de regarder ce sont bien les 3228 et ce sont d'ailleurs les seuls de la gamme a avoir une fixation longitudinale

[JulFAM]

quel est la longueur des flexible exacte pour un montage que se soit brembo de mrs ou de 406 ???
merci d'avance

[gus.bounty]

Salut

pour les MRS j'avais pris la longueur d'origine car avec les fixations par banjos cela rallonge un peu le flexible

pour les 4O6 tu peux prendre les longueurs d'origine cependant les flexibles sont un peu tendu quand tu lève la voiture donc je te conseille de les rallonger de 2-3cm et cela ira très bien

[boost]

pour les 4O6 tu peux prendre les longueurs d'origine cependant les flexibles sont un peu tendu quand tu lève la voiture donc je te conseille de les rallonger de 2-3cm et cela ira très bien

+10 000 !

si il y a aussi les AP racing type 3228 ou 3328 je ne sais plus la ref, qui ont des fixations longitudinales à percer à l'entraxe souhaité. c'est ce que j'ai...

[ http://www.team106rallye.fr/forum/images/upload/fredd/31072008_008-1200_392.jpg ]

Étriers 3228 avec disques en 247mm ?

[gus.bounty]

Étriers 3228 avec disques en 247mm ?

Nan 283x22

[boost]

c'est pas gros les disques sur la photo de Fredd