[Pleintaquet] 1.3 côte F2000/12 | Prépa Culasse P.36 (FR)

biban · Message par **biban** » 01 févr. 2009, 21:10

c'est la crise.

. les voitures évolue peu .

Message par **106mini** » 06 févr. 2009, 22:36

Tu la prépares toi-même ou tu la prépares avant de l'emmener chez le préparateur?

Pleintaquet · Message par **Pleintaquet** » 06 févr. 2009, 22:46

Bon suite au caprice de mon ressort de soupape, au lieu de simplement le remplacer je refais entierement le moteur qui avait environ 170000km

..... Culasse segmentation coussinets

Donc petit reportage sur démontage préparation et remontage tout au long du topic

Tout d'abord le futur carter cloisonné qui prendra place au remontage du moteur

Donc démontage complet moteur et boite

Le pivot de fixation du triangle qui a trinqué lors de ma sortie a la CC de la baume, on voit bien la marque du cardan

Apres avoir deculassé, le ressort de soupape en cause et la 1/2 lune cassée

Mise a nue de la culasse avec nattoyage complet pour bien bosser dessus

Prise de la hauteur de la culasse >>> d'origine 111.20mm ..... ici environ 110.90mm sur 6 prises de mesures.
IL y a dc 3/10eme actuellement j'enleverai encore 2/10eme pour arriver a 5/10eme

Nettoyage complet des conduits rempli de calamine avec la perceuse et la p'tite brosse métallique

Leger pollissage de la partie avant

Empreinte de collecteur d'echappement pour l'alignement des conduits ..... je ne gratterai pas tout, mais on peut voir qu'il y a une sacrée difference entre les conduits de culasse et ceux du collecteur

Et mon p'tit joujou, merci a mon entreprises pour son cheque cadeeau de Noël

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Je prépare moi même la culasse

titi · Message par **titi** » 06 févr. 2009, 23:38

Tres bien christophe!

Le carter cloisonné c'est un maison?que penses tu du CS?

pandax · Message par **pandax** » 06 févr. 2009, 23:43

Très beau travail

question du débutant : quel est l'intérêt du carter cloisonné ?

Merci

biban · Message par **biban** » 07 févr. 2009, 04:05

un carter cloisonnée sert a évité de déjaugé (en huile) et de conservé un bon graissage du moteur dans de longue courbes rapides ou dans un enchainement rapide de virage très seré (ou la pompe n'aurai pas le temps de repompé de l'huile.)

Pleintaquet · Message par **Pleintaquet** » 07 févr. 2009, 06:24

Pour le carter cloisonné Biban a tres bien répondu

celui de CS je ne le connais pas, celui ci est une copie de chez PTS faite maison, a la difference qu'ici c soudé alors que chez pts c une plaque qu'on rajoute.
C'est un collegue qui me l'a fait, d'ailleurs ma voiture est actuellement chez lui pour remplacer le support de fixation du triangle tordu

D'autres photos vont venir ce week end, en fait j'en suis a l'agrandissement des conduits d'admission, les conduits d'echappement je les ai deja attaquer, ca fait un bout de temps que je devais poster

yoan81 · Message par **yoan81** » 07 févr. 2009, 10:08

Beau travail

et merci de nous faire partager ce que tu fais, surtout pour le carter cloisonné

106rallye45 · Message par **106rallye45** » 07 févr. 2009, 10:45

super ça

la gueule du ressort

bon courage pour la suite

cécé_sport · Message par **cécé_sport** » 07 févr. 2009, 11:39

Il a été attaqué par la coupelle ton ressort? On dirait qu'il y a un épaulement.

Si oui quelqu'un sait de quoi ça vient?

Sur la culasse que j'ai acheté avec soi disant 100 00 bornes les ressorts avaient cette gueule et j'aurais voulu comprendre d'où ça venait alors que ceux de ma culasse d'origine qui ont 180 000km ne sont pas marqués comme ça.

Pleintaquet · Message par **Pleintaquet** » 07 févr. 2009, 11:58

Je ne sais pas je n'ai pas fait attention du tout je regarderai ca

Message par **Yann** » 07 févr. 2009, 21:57

Très bonne idée, Christophe !
Fais-nous un bon tuto sur ton topic !

Tu aurais des cotes pour le cloisonnage ?

Pleintaquet · Message par **Pleintaquet** » 07 févr. 2009, 22:05

ca sera fait pour le reportage

Pour le cloisonnage aucune côte, mais ca peut se faire

pandax · Message par **pandax** » 07 févr. 2009, 22:16

Oh oui un tuto !

Super bonne idée

Pleintaquet · Message par **Pleintaquet** » 08 févr. 2009, 00:32

Aie aie aie merde il va falloir que je rende mes devoirs tous les soirs