C'était long certes mais tellement passionnant ce résumé des derniers mois, on tremble avec toi à chaque étape en espérant un résultat à la hauteur de tes ambitions :-o Je salue ta motivation car ça doit être dur de devoir reprendre encore certains éléments sans se décourager après toute la préparat...

AgAdOu a écrit : ↑26 avr. 2022, 20:38 ça n'a jamais été détaillé chez peugeot, donc il faut se débrouiller avec un autocollant transparent à tailler je pense.

Ça se vendait mais en rouleau, à découper soi-même et ça n'était pas donné

Merci Pascal

Au delà du résultat, c'est le processus qui est intéressant, galères et erreurs incluses qui permettent en plus à ceux qui lisent d'éviter de les reproduire Bon courage pour la suite !

Bon alors c'est pour quand ce résumé des derniers travaux ?! On veut voir ça !

L'habitacle vend du rêve

On a également été surpris par la couleur de la mienne que l'on imaginait pas aussi foncée mais on est tous habitués à voir des Peugeot de cette couleur qui ont 25/30 ans d'exposition aux UV/soleil, ça explique sans doute cela. Il me semble également que lorsque j'ai commandé la peinture ,on m'avait...

Oh ça sent la cabine de peinture de fortune à domicile ça, ça nous promet un bon récit comme on les aime ! C'est quand même une sacrée avancée !

Re-bienvenue sur le forum, Aïe, c'est de plus en plus courant ce genre de pratique maintenant que les Rallye sont très recherchées, dommage de ne pas avoir contacté Agadou au préalable et t'éviter cette déception. Pour info, lorsqu'il y a un ou plusieurs vices cachés sur un véhicule, c'est toujours ...

Bienvenue,

Si ce n'est que ça niveau carrosserie, ce n'est pas grand chose, bonne rénovation

Impressionnant cet état ! Bienvenue à toi et ce magnifique exemplaire

En effet, ça risque peut-être de frotter à l'intérieur des passages de roue sans élargisseur de voie, du moins à l'avant avec les roues braquées. Pour l'arrière, le fait de monter un train à disques un peu plus large devrait à la rigueur compenser. Pour les câbles de FAM, il me semble pas qu'il y ai...

Génial ! Hâte de voir le résumé et j'espère des vidéos de cette session piste sur glace
Pour les boitiers HF, a part 106/Saxo et 306 ph.3 je n'ai pas de certitudes mais il est possible que d'autre modèles PSA aient eu le même plip, genre Xsara, Partner/Berlingo

Ça me parait peu probable que la voiture ne soit pas équipée d'un plip sur ce niveau de finition et le transpondeur n'a rien à voir avec le boitier de centralisation, le problème doit être ailleurs. En effet, te procurer un boitier de centralisation HF et un plip déjà apairé serait une bonne solutio...

Bizarre cette impossibilité de reprogrammer le boitier de centralisation. Tu as bien un boitier de centralisation de 106/Saxo L4 ou 306 ph.3 ?