C'est quel AAC que tu as exactement ? le 645 ?

Merci !

tu as donc acheté l'ex voiture de Tsr84 ce numéro moteur était déjà enregistré.

la fente ! Je vois pas bien comment elle a pu se former.

Beau score. Tu aurais la courbe ?

En tout cas 17 de couple ça commence à causer

idem, vu que le train est tombé, retire les bras et change les roulements !

De toute façon dès qu'une concession ou un garage ne sait pas comment résoudre le soucis, ils disent "calculateur HS"...

Bref, change ton relais double sous le calculateur déjà, ça te coutera 50€ et ça risque de refonctionner.

Idem, présent

le joint n'est plus disponible chez Peugeot. Il n'y a pas de joint sous la grosse rondelle plastique, c'est juste monté "serré".

tu me la redéposeras là où tu l'as prise s'il te plaît

Bienvenue !

Elle a l'air en bel état ! et une 93 c'est le top

C'est à l'emplacement "A".

Tu peux aussi changer le guide de butée d'embrayage ça coûte pas bien cher et ça peut éviter des mauvaises surprises !

Pas mal de points sont à l'appréciation du contrôleur, mais après il y a le texte de référence qui est je pense accessible à tous concernant les points de contrôle et les contre visites. Ajoutons à cela le fameux "nul n'est censé ignorer la loi" et on se retrouve dans ton cas

Ça te vaudra un investissement de 20€ peut être pour avoir la ceinture manquante...

Il y a pire quand on passe un CT

Le carnage sur les jantes