Bonjour à tous, Je reviens avec des news et évidemment des soucis 😂 J’ai tout remonté hier soir pour pouvoir effectuer la remise en marche ce matin. Bonne nouvelle : elle démarre au quart de tour. Ça fume à cause de la bande thermique, ça fait peur mais ça va. Ensuite je contrôle les éventuelles fui...

Bonjour à tous, J’arrive sur la fin de mes travaux. Le collecteur est en place avec sa bande thermique, ça a été galère pour serrer les écrous sur ce collecteur en une pièce… d’ailleurs il y a un écrou qui est impossible à remettre à cause de la courbure du tube et l’épaisseur de la bande, il est im...

Dommage que ce ne soit pas encore solutionné… Ton problème fait quand même un heureux, moi 😅, car je suis en train de me pencher sur les silent bloc moteur justement et j’ai déjà acheté un anti couple powerflex black séries et je voulais remplacer les autres également. Est-ce que je pourrais avoir u...

Merci pour les infos Syl ! La suite des news : - la bande thermique est posée sur le collecteur. - les sondes sont en place sauf deux que j’ai du commander ailleurs mais que je viens de récupérer. - le nouveau thermostat est en place. - le nouveau joint de cache culbu est en place. - le cache culbu ...

Ok merci pour ton retour. Je suis repassé chez mon marchand de pièces habituel hier soir pour échanger ma sonde d’interrupteur de ventilo, à ma grande surprise, ils ne veulent pas la reprendre car ils ne reprennent pas le matériel électrique… euh d’accord. Mais pas d’accord en fait, donc je vais ret...

À la main quoi… j’ai lu que c’était pas beaucoup mais je ne sais pas avec exactitude le couple… J’ai changé mes sondes, y en a une qui n’est pas la bonne… la grosse qui est sur la radiateur et qui commande le ventilo si j’ai bien compris. Je vais la ramener tout à l’heure. Je ne sais pas à quoi sert...

Salut la compagnie,

Quelqu’un peut-il me donner le couple de serrage du cache culbu ?

J’ai vu que le joint était craquelé, je vais le remplacer.

Et tant qu'a faire je veux bien également le jeux aux soupapes svp ? j'ai trouvé pour 1,4l mais pas pour nos 1,3l ?

Bonjour Lainlain, J'ai repris ton topic depuis le début... magnifique resto que tu fais là ! J'ai acheté la mienne l'année dernière (rouge également d'origine mais a été repeinte en noir...), dans un bien meilleur état que la tienne visiblement donc je ne m'aventurerai pas directement dans une resto...

Merci Pascalou,

Déjà lu ce sujet.

Mon vendeur de pièces me dit qu’il peut refaire les durites d’origine.

Je vais toujours poser la question du prix ce soir quand j’irai chercher ma commande.

Hello, Bon je le suis tapé des centaines de pages pour essayer de trouver des solutions à mes problèmes puis j’ai finalement tranché. Je vais remplacer : - interrupteur de ventilateur (qui est la grosse sonde sur le radiateur en haut à gauche) - les deux sondes de T d’eau qui sont sur le bloc (bleue...

Bon je ne comprends pas pourquoi certaines photos ne s’affichent pas

Salut les amis, Je suis de retour ! Après quelques longs mois où j’ai pas mal galéré à récupérer moteur et boîte de la Cox, elle est enfin terminée et prête pour la saison (qui est déjà bien entamée…). Je me suis remis à fond sur la Peugeot ! J’ai refais le plancher de coffre, côté extérieur. Ponçag...

Bonjour à tous,

Je lis ici qu’un reset calculateur peut aider les soucis de ralenti.

Comment fait-on exactement ?
J’ai lu qu’il fallait mettre en contact les deux câbles + et - qui vont à la batterie.

Est-ce bien cela ?

Merci d’avance.

Salut à tous, Un peu de news : 1) j’ai monté la ligne inox groupe N et en effet ça chante bien ! 😁 Super satisfait du résultat, c’est ce que je recherchais donc si vous voulez une voiture de rallye vous pouvez foncer acheter cette ligne… moi comme je ne l’utiliserai que le w-e, ça ne me pose pas de ...

Non pas de pare-flammes, c’est quoi exactement ? Le silencieux intermédiaire ou le catalyseur qui sert de pare-flammes ?