[street] 1.3l blanche | Stock (FR)
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salut!
me voila de retour avec une 1300(ma 1ere apres 2 xsi 1600 et 3 rallye 1600)
elle est d'origine hormis une ligne inox GR N oreca. elle est blanche, toit ouvrant d'origine(du mal a me decider a cause de ça et pour finir, pas deçu.), 112000 kms avec carnet d'entretien peugeot. et suivi des controles tech.
en bon etat a part quelques petits defaut de carrosserie pas trop grave. je vais juste changer les sieges avant, car conducteur avec un petit trou, et pas nickel. et une bonne revision(filtre, bougies..)
seul soucis, j'ai comme un bruit d'eau au niveau des pieds conducteur de temps en temps. comme de l'eau dans un tube ou un bouteille. a voir.
sinon, pour ce qui est du moteur c'est completement different du 1600! ça ne se conduit pas de la meme maniere. je trouve la 1300 plus radical et plus depouillé!
pour les photos, j'ai plus le cordon de mon telephone.. donc pas possible de mettre des photos. a moins que quelqu'un me donne son numero de tel en mp , je lui enverrais pas mms pour qu'il les poste.
@+ loic
me voila de retour avec une 1300(ma 1ere apres 2 xsi 1600 et 3 rallye 1600)
elle est d'origine hormis une ligne inox GR N oreca. elle est blanche, toit ouvrant d'origine(du mal a me decider a cause de ça et pour finir, pas deçu.), 112000 kms avec carnet d'entretien peugeot. et suivi des controles tech.
en bon etat a part quelques petits defaut de carrosserie pas trop grave. je vais juste changer les sieges avant, car conducteur avec un petit trou, et pas nickel. et une bonne revision(filtre, bougies..)
seul soucis, j'ai comme un bruit d'eau au niveau des pieds conducteur de temps en temps. comme de l'eau dans un tube ou un bouteille. a voir.
sinon, pour ce qui est du moteur c'est completement different du 1600! ça ne se conduit pas de la meme maniere. je trouve la 1300 plus radical et plus depouillé!
pour les photos, j'ai plus le cordon de mon telephone.. donc pas possible de mettre des photos. a moins que quelqu'un me donne son numero de tel en mp , je lui enverrais pas mms pour qu'il les poste.
@+ loic
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- mattclemar
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Oui, c'était une option du constructeur pour les modèles export (la mienne vient d'italie). C'est très bien fait et il y a une plaque coulissante pour ne pas avoir le soleil.
En 15 ans, jamais eu de fuite, ni quoi que ce soit.
Moi, je trouve ça très bien. Tout le monde n'a pas envie de transformer sa 106 rallye en voiture de circuit, hein
Puis, c'est pas mal de rouler cheveux aux vent en 106 rallye (et surtout profiter du son du moteur!). Enfin, c'est pas un cabriolet non plus
En 15 ans, jamais eu de fuite, ni quoi que ce soit.
Moi, je trouve ça très bien. Tout le monde n'a pas envie de transformer sa 106 rallye en voiture de circuit, hein
Puis, c'est pas mal de rouler cheveux aux vent en 106 rallye (et surtout profiter du son du moteur!). Enfin, c'est pas un cabriolet non plus
- ShARK OZZY
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