team106rallye.fr

voili voilou ...je n'ai pas pu resister plus de 7 mois en Friteuse

me revoila en 106 ...pour changer (ex-kumufkid pour ceux qui connaissent)

donc une S16 de 97, 4 kayaba U-SR, ligne acier décata+ silencieux GnR, calculateur PTS et admi dyn

classe la S16
Elle a 4 amortisseur sport mais reste assez haute par contre non ?

Bonne bourre

ba écoute moi ça me va pour l'utilisation que j'en ai et estétiquement ça me choc pas plus que ça finalement

Yop ah cool !!
Je suis content tu es revenu vers une vrai voiture !

Résumons

tu as eu deux 106 S16
et tu as eu deux 106 blanche

trop belle les blanche , pourquoi mon xsi n est pas blanche

Alors t'as rien de neuf à nous dire

oh que si mon lapin

Roulements de train AR ..neuf
4 gommes neuves Toyo process
plaquettes AV/AR DS2500
moteur TU5JP4... et oui

en attante de reception: ressorts -35 koni et AAC saxo challenge

et je recherche de tte urgence 2 poulies d'AAC de J4 réglables

là, ca va envoyer

j'ai hâte de la voir....

Tu as craqué? je croyais que tu devais pas la préparer

bé j'y suis un peu obligé.... le pauvre moulin doit pas sortir plus de 110cv à l'heure actuelle donc on va l'aider un peu

en fait je m'en suis rendu compte se matin en voulant revoir le calage distri que c'était un JP4 .... poulies fixe, pistons bombés, marquage JP4 sur les AAC.

j'avais un doute sur la bv....mais non

pour le tu5jp4
ouverture 242 / 237°
ouverture a 1 mm 199 / 194°
levé de soupape 8.00 / 7.65mm
levé au PMH 0.40 / 0.60mm

et pour le tu5j4
ouverture a 1mm 212°
leve de soupape 8.5 ou 8.7

Ca va être un avion

Faut vraiment que je redescende dans le coin avec romain

et l'ancien S16 tu en fais quoi

?? le rouge..... ? ou les AAC ?

comprends pas là

par msn

-poulies reçues
-ressorts reçus



couvres AAC repeind en noir antigravillons

Sympa la peinture anti gravillons sur tes caches culbus... Mais y'a beaucoup de gravillons dans ton capot à toi

Que devient ton ax? je veux des news