bé j'y suis un peu obligé.... le pauvre moulin doit pas sortir plus de 110cv à l'heure actuelle

donc on va l'aider un peu
en fait je m'en suis rendu compte se matin en voulant revoir le calage distri que c'était un JP4 .... poulies fixe, pistons bombés, marquage JP4 sur les AAC.
j'avais un doute sur la bv....mais non
pour le tu5jp4
ouverture 242 / 237°
ouverture a 1 mm 199 / 194°
levé de soupape 8.00 / 7.65mm
levé au PMH 0.40 / 0.60mm
et pour le tu5j4
ouverture a 1mm 212°
leve de soupape 8.5 ou 8.7