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Salut tout le monde

Depuis la vente de ma rallye j'étais pris par pas mal d'autres trucs, mais me revoilà
Après quelques mois de galère en Corsa 1.2, me revoilà parmi vous, de retour en 106 ... mais en s16 (personne n'est parfait )
C'est bon vous pouvez y aller, je me suis préparé à d'éventuelles remarques



Donc il s'agit d'une 106 s16 de 2000 gris iceland, toute d'origine mis à part des supertourismo blanches.
Niveau options, elle n'a rien, j'en voulais une sans clim et sans TO, pour ne pas trop s'éloigner de cet esprit qui nous est cher ici

Voilà à quoi elle ressemble :






full stock
pour le moment

D'ailleurs j'ai vu qu'en cas de montage d'admission dynamique, il faudrait bouger le bocal et aussi le truc de l'alarme, qui est fixé avec le bocal devant la batterie.





Donc la voilà telle qu'elle est pour le moment.

Niveau carrosserie elle a des petits pocs sur le toit et le capot, dûs à des chutes de marrons, en fait c'est comme si elle avait été grêlée.
Ca ne se voit pas vraiment si on ne fait pas attention, je verrai pour un devis un de ces jours, mais ils vont me voir venir et je crains le tarif de cow-boy ...

Et niveau moteur, bah tout d'origine et propre
Je ne compte pas me lancer dans une prépa de malade, je m'en sers tous les jours pour aller travailler (toujours pas gagné à l'euromillions )
Mais bon pourquoi pas mettre 2-3 trucs pour l'aider à marcher mieux ...


En tous cas déjà là, par rapport à ma 1.4 je vois la différence

Niveau moteur, forcément ça pousse (enfin !) et niveau châssis je le sens aussi.
Tous mes points de repères que j'avais avant sont chamboulés
ça passe beaucoup plus vite avec la 16

Et puis niveau esthétique, je ne pense pas garder les OZ, je me tâte à passer en 15, je ne sais pas si on perd beaucoup.
Mais bon, ça viendra petit à petit là pour le moment je l'apprivoise tout doucement, nous faisons connaissance

Voilà maintenant vous savez tout, je pense que je n'ai rien oublié j'espère que ces 8 soupapes en plus ne changeront rien entre nous
Mais je suis content de l'avoir, je suis reparti pour de nouvelles aventures en 106

je ne te dis pas bienvenu car tu connais ici mais quand même bienvenu à ta belle
comme tu dis ca te changes de ta 1.4l
bonne route à toi ..

Te revoilà en 106

Jolie voiture
C'est pas l'ex de Titan?

impeccable ça

Dios mio, 16 soupapos !



Bienvenue à ta nouvelle voiture, elle a l'air vraiment très propre.

Bonne route à son volant.

bienvenue a ta belle ....

Merci à tous, moi aussi je suis content de revenir

crazy-man a écrit : C'est pas l'ex de Titan?

Correct, j'avais oublié de le préciser
C'était la voiture "de ville" de Titan, membre bien sympathique d'ailleurs

Très sympatique cette s16.

C'est sur que ca doit te changer de ta 1400.

Quelle est le programme dessus sinon a part l'admi?

Yoyo71 a écrit :Quelle est le programme dessus sinon a part l'admi?

Bah je sais pas, personne n'a une paire d'écope de pare-chocs de rallye qui traînent chez lui ?

Je ferai un test sans les longue-portées à l'occasion, histoire de voir ce que ça donne
Et puis comme dit plus haut, peut-être un passage en 15" mais je ne sais pas si je perdrais beaucoup.
On le sent vraiment en patate ce passage en 15" de diamètre et 195 de large ?

Voilà pour l'esthétique, après niveau moteur effectivement avec une admi et une ligne décata on peut grapiller 10 bons chevaux donc c'est tentant ...
Mais pour l'instant je la dompte telle qu'elle est

Nico_rallye a écrit :Merci à tous, moi aussi je suis content de revenir

Correct, j'avais oublié de le préciser
C'était la voiture "de ville" de Titan, membre bien sympathique d'ailleurs

T'a été la chercher loin

Bracam a écrit :T'a été la chercher loin

Quand on aime ...


Non en fait y en a une qui m'était passée sous le nez y a un mois à cause d'un vendeur malhonnête (pour ne pas dire un enc*** )
Et là j'avais besoin d'une caisse car ma copine allait avoir besoin de la sienne.

Sinon pas de témoignage pour mon dilemme de passage en 15" ?

Salut Nico! Pas bien la S16...

Sinon, pour répondre à ton dilemme et après étude de la question, le 15" est "désavantageux" sur la balance surtout (en général car il y a des exceptions ). Car, en effet, il faut voir que le 195/45R15 tire plus court que le 185/55R14. Quant à la largeur accrue de 10mm par roue, je ne sais pas si le frottement (aussi bien du sol que de l'air) est négligeable ou non...

Bienvenue à tes 16 soupapes

Jolie 106, mais tu est sur que c'est du 16p tes jantes ? Elles me paraissent petites !!