Casse BV

[PYM]

Voilà, suite à la casse de ma BV je recherche une boite de vitesses, mais je voulais savoir si les boites de 1400 XSI peuvent se monter ? Surtout au niveau de la correspondance avec les cardans et quel est le rapport de sortie final ?
Merci

[fenoullet]

oui c'est pareil, juste le couple qui est pas le même me semble (plus court que la 1600 je pense), à vérifier..

[ShiNo]

Y'a un 14x60 dans la xsi1400.

[fenoullet]

à ta place je laisse le 14/60 dedand, moi j'ai carrément un 13/59 sur ma 1600 et c'est le pied!

[PYM]

Benh moi je te rappel que j'ais le moteur 1600 avec la boite de 1300 R qui est donc morte alors à moin de trouver une boite de 1300 benh je monte une boite de XSI 1400 et au pire le 13x59 n'est pas ateint, c'est les fourchettes je pense, j'ais plus aucuns rapport et c'est pas les biellettes ou l'embrayage ou quoique ce soit

[PYM]

Et une boite de 205 Rallye ça se monte ? Au niveau des cardans ?

[PYM]

En fait toutes les boites MA se monte c'est juste les cardans qui changent côté roue c'est ça côté boite, au niveau de l'emboittement c'est la même chose pour toutes les MA non ?

[ShiNo]

Je sais pas si y'a pas une modif à faire au niveau de l'emplacement du capteur PMH .

[fenoullet]

c'est ce que j'ai mais j'ai des carter de 106 qui sont renforcés par <rapport à ceux de la 205, en plus pas de place pour mettre le PMH sur le carter 205!
niveau cardan y a aucun soucis mais axe de 14 sur la 205 pour le diff...

[Dams]

Des cardans pour axes en 16 rentrent dans une boite avec axe 14 et boite axe 16

Par contre des cardans axe 14 ne peuvent etre montés que dans un boite axe 14

ax sport= 14x60 axe 14 sans decoupe capteur pmh
ax gti =16x63 axe 14 avec decoupe capteur pmh
106 xsi =14x60 axe 14 avec decoupe capteur pmh ensuite modeles apres 96 si je ne dis pas je betise toutes les psa sont passés en axe 16
205 rallye= 14x60 axe 14 sans decoupe capteur pmh

ensuite modeles apres 95-96 si je ne dis pas je betise toutes les psa sont passés en axe 16

Soit ax gti derniers modeles = 16x63 axe 16 (en fait la future bv des saxo 16v et 106 s16

106 Rallye 1.3 = 13x59 axe 14 avec decoupe capteur pmh
106 Rallye 1.6=16x65 (axe 16) avec decoupe capteur pmh

Saxo 8s vts = 17x61 (axe 16) avec decoupe capteur pmh

Voila a peu pres

[PYM]

Voilà donc pour ma boite c'est la synchronisation de la 2 qui à pété donc moin grave que ce que j'imaginait donc je vais prendre les éléments provenant d'une boite de 1600 Rallye pour refaire la synchronisation de la 2 .

[cécé_sport]

Voilà donc pour ma boite c'est la synchronisation de la 2 qui à pété

Si c'est juste la bague, c'est 20€ en neuf chez Peugeot.

Par contre le synchro complet c'est environ 180€.

[crazy-man]

Des cardans pour axes en 16 rentrent dans une boite avec axe 14 et boite axe 16

OUi mais attention, le cardan n'engraine pas sur toute sa longueur....
Bon après j'en ai jamais vu s'abimer à cause de cela, mais le montage n'est pas au top....

[fenoullet]

OUi mais attention, le cardan n'engraine pas sur toute sa longueur....
Bon après j'en ai jamais vu s'abimer à cause de cela, mais le montage n'est pas au top....

Sisi, testé sur un diff démonté, l'embout de cardan porte sur quasi toute la longeur manque juste plus ou moins 1mm, en fait d'origine sur 205(axe de 14 avec cardan correspondant), le bout de cardan dépasse de 4mm vers l'axe de diff, dc 4mm qui ne servent à rien..
bon remontage

[loldschool]

par curiosité tu avais quoi comme sympthomes juste avant de peter ta boite?