casse moteurs
Modérateurs : Yoyo71, Bracam, 106mini
casse moteurs
afin de voir la différence des résistances moteurs entre le 1300 et 1600 merci de bien vouloir voté.
103ch pour la reine des psa est bien, mais 167ch et 18mkg c'est encore mieux
- Pleintaquet
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Moi g cassé mon 1300 pr 2 raisons le 20 Mai 2005 :
. ma courroie d'alternateur a cassé car elle etait pas tip top
. je n'avais plus le petit cache inferieur de distribution qui sépare la courroie d'alternateur de la courroie de distribution
>>>>>> la courroie d'alternateur s'est prise ds la distribution = carnage, 8 soupapes de tordues et 4 linguets de culbu cassé
Renaissance de la 106 le Dimanche 6 Novembre 2005 avec un coeur nouveau et plus gros
. ma courroie d'alternateur a cassé car elle etait pas tip top

. je n'avais plus le petit cache inferieur de distribution qui sépare la courroie d'alternateur de la courroie de distribution

>>>>>> la courroie d'alternateur s'est prise ds la distribution = carnage, 8 soupapes de tordues et 4 linguets de culbu cassé

Renaissance de la 106 le Dimanche 6 Novembre 2005 avec un coeur nouveau et plus gros

106 rallye 1300 : Sans Chassis la puissance n'est rien !!! 

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- Gecko
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Je sais que ma voiture a subit un changement de moteur, mais je n'ai pas plus d'info
Ni à quel Km
Ni pourquoi
Ni remplacé par du neuf ou autre
Rien du tout en faite....

Mais bon si vous voulez faire des stats....
Ni à quel Km
Ni pourquoi
Ni remplacé par du neuf ou autre
Rien du tout en faite....

Mais bon si vous voulez faire des stats....
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- rufus
- Pilote Amateur
- Messages : 549
- Enregistré le : 09 juil. 2004, 00:36
- Localisation : Droite dur, sur gauche en devers, attention saut, droite pas corde...
il me semble que le chef a eu droit à une culasse poreuse...
Saxo the last little sport car giving real feeling & driving pleasure ; without artifices nor electronic assistances to mask a lame chassis... or driver.
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