petit conseils de taille de pneus

Message par **Bracam** » 18 déc. 2006, 23:48

Le BF Goodrich profiler 1 etait bon, le 2 est moins bon apparement

Le Michelin Pilot sport 2 n'existe pas en 14"

Pour etre meilleur que le SX GT sur le sec c'est dur mais sous la pluie

, il est nul

Donc pour un prix raisonnable avec des pneus sportifs, bon sur le sec/mouillé tu as:

- Bridgestone RE720
- Yokohama A539
- BF Goodrich Profiler 2

Nicolas106 · Message par **Nicolas106** » 19 déc. 2006, 17:04

bien evidementje parlai du profiler G ! pas du G² qui ets un bon cran en dessous ! mais le profiler G se trouve encore !!!

kali · Message par **kali** » 19 déc. 2006, 18:59

BF extra

je confirme par contre bridggggg

j ais reussi a en dechapper 2 sur une journee

hein max

fanou · Message par **fanou** » 19 déc. 2006, 19:13

bon pour info je voudrai savoir ce que vous penser des tarif que j'ai trouver merci bf profiler2 64e ttc
dunlop sp sport 2000e 65e
dunlop sp sport 01 69e
bridg re720 70e
michelin exalto 87e
good hear exellence en indiceV 86e
tous c'est prix sont ttc et port compri vous en penser quoi je trouve pas ça trop cher moi???

Message par **AgAdOu** » 19 déc. 2006, 20:05

Ce sont les meilleurs prix du net.
J'ai payé mes RE720 70€ TTC port compris / pièce, il y a 8mois.

rallyesax · Message par **rallyesax** » 19 déc. 2006, 20:29

Pour les prix peut pas vous dire : 35 % de remboursés ......

Ca aide d'être de la boite ......

D'où le fait que je vous conseille les Profiler G (et non Profiler G force ou Profiler 2, ce ne sont pas du tout les même pneu) car j'en ai discuté avec les essayeur et il m'ont dit que dans notre monte c'est le seul digne héritier du SX-GT .....................

Il s'use un poil plus vite mais il est redoutable et même sur circuit il est bon (flanc rigides, surchauffe pas trop vite) ....

Donc pour moi le choix est fait d'avance ...... en attendant son remplacant .....

106rallye45 · Message par **106rallye45** » 20 déc. 2006, 12:27

le BF profiler 1 tient super bien

hein les Dijonnais ?

fanou · Message par **fanou** » 20 déc. 2006, 20:17

bon ba je vous remercie tous pour vos conseil je
pense que je vai prendre les BF PROFILER 2 jespere
que je serais pas deçu mais je pense pas vue les different
éco que j'ai récolté vous aver l'air d'etre tous contant de vos
pneus americain alor on vera bien merci encore..

rallyesax · Message par **rallyesax** » 20 déc. 2006, 20:48

pneus americain alor on vera bien merci encore..

Visiblement tu sais même pas où ils sont Dessiner, devellopée et surtout fabriquer et tu dit "americain" .....

Pour info il sont dessiner et devellopés en France dans notre bonne vieille Auvergne et fabriqués du coté des pays de l'est .....

On est quand même un poil loin des USA ....

Et le Profiler 2 est moins bon en tout point que Profiler G...

C'est pas Brig' non plus BFG .....

fanou · Message par **fanou** » 20 déc. 2006, 21:24

bon deja le profiler 2 je le trouve nul part alor toi tu travail peut
etre cher BFG mais moi je le trouve pas sinon tu a raison d'etre fier
de ta region et de ton taf mais BFG c"est michelin au etas unis donc c'est bien americain c'est un peut comme les MC DO en france fabriqué avec des bon produit français mais c'est bien RICAINS MC DO non

azizouh · Message par **azizouh** » 20 déc. 2006, 21:59

fanou a écrit :voila sur ma 106 je suis deja passer en 185.55.14
sxgt mais comme michelin ne l'ai fourni plus je voudrai
essayer du 185.50.14 dunlop ou une autre marque je
voudrai savoir si il y a deja du monde qui on essayer
cette taille sur leur 106 et se que vous en penser merci.

Si tu tiens absolument à cette taille, il faut que tu note la monte complete homologuée sur ta voiture inscrite sur la portière, par exemple 175-60R14 78H (XSi1400/1600 et Rallye1300).

Tu calcules le développement d'origine et le nouveau, si l'écart est inférieur à 3% en plus ou en moins et que l'indice de charge est égale ou supérieur alors tu es dans la légalité.

Message par **Bracam** » 22 déc. 2006, 11:35

super-motard a écrit :hello les rallystes

en ce moment, c'est beaucoup de quéstion que je me pose

sur une rallye Ph 1

vos mieux etre en 185/55/14 ou en 195/45/15 ?
sachant que la voiture sera rabaissé et quel ne transportera que le pilote et le co-pilote

merci d'avance

Reste en 14"en 15 tu perdrale coté joueur de la voiture

rallyesax · Message par **rallyesax** » 23 déc. 2006, 08:51

bon c'est pas la question mais pour que tout le monde le sache, BFG n'est plus ricain depuis plusieur année, c'est officiellement français maintenant !!! plus rien de BFG n'est au USA .... (a part les pneux Pic-up et poids- lourd) mais les autres pneux sont français, et quand on connait, si on regarde sur le flanc le code du lieu de fabrication, c'est jamais au USA ...

C'est pas compliqué, ils sortent des mêmes ligne de fabrication que les michelin. C'est la même pour les pneux WRC ....

Et encore une fois je ne parle pas du Profiler 2 (normal que vous ne le trouviez nul part) mais du profiler G qui lui se trouve facilement et a un prix raisonable ..... a savoir, a qualité égale sur certaine gamme BFG est 5 a 15 % moins cher que Michelin ....

Pour ceux qui disent qui trouve pas, allez chez Euromaster, vous trouverez forcément puisse qu'ils appartienent au Groupe Michelin et donc vende toutes les marques du groupe qui sont vendu en France.

rallyesax · Message par **rallyesax** » 23 déc. 2006, 09:12

voici des résultats de test sur test-pneu.com ...

-----------------PS2--------SX-GT-------Profiler2-------Profiler G------RE720

Moyenne------2.2----------2.1-----------2.0--------------1.9------------1.9

Adh sec-------1.45---------1.29---------1.33-------------1.41----------1.12

Frein sec------1.55--------1.43----------1.33-------------1.47----------1.29

Adh humi-----2.27--------2.67----------2.50--------------2.00----------1.74

frein humi----2.27--------2.81----------2.33--------------2.06----------1.95

neige---------4.82--------5.33----------5.17--------------4.59----------4.69

confort-------2.55--------2.43----------2.17--------------2.47----------2.43

bruit inter----2.45--------2.00----------2.17--------------2.47----------2.38

bruit exter---2.27--------2.05----------2.33--------------2.35----------2.43

usure---------3.09--------2.29----------2.00-------------2.00-----------2.50

Les points vont de 1 a 6
1: le pneu est le meilleur dans cette caractéristique
6: le pneu n'est pas acceptable dans cette caractéristique

Les essais ont été réalisés sur des montes différentes de la notre mais les seules caractéristiques influencées sont : les bruits et éventuellement la neige car les pneu essayés sont plus larges.

Message par **Bracam** » 23 déc. 2006, 12:22

En résumé il faut soit du BF profiler soit du RE720

Le RE720: est meilleur sur le sec, un poil meilleur sur le mouillé mais il coute un peu plus cher que le BF.

Le Profiler G: est meilleur sous la neige, et surtout s'use moins vite.

petit conseils de taille de pneus

Re: petit conseils de taille de pneus