team106rallye.fr

Merci pour votre accueil chaleureux

Alors, du nouveau, j'ai récupré une boîte de C2 VTS (axe en 16, fourchettes bronze et couple 14x60) qui sera certainement montée dans les jours à venir en même temps que le VM allégé à 4kg

Je vous tiendrai au jus dès que çà sera fait

bienvenu ici mister

salut, belle prépa que tu as la !!!
une petite question, vu que tu as modifier bielles et pistons: tu connais une adresse ou l'on peut trouver des kit forgés pour 8s ? car je n'en trouve que pour 16s... et question régime moteur: le bloc et la culasse d'origine encaissent-ils bien les hauts régime ? car ça fait rêver mais bon que je vois que notre pauvre 8s est à seulement 6200 tr/min d'origine, contre 7200 pour le 16, j'ai pas trop confiance...

En tout cas tu dois te faire plaisir avec un tel bolide !!

Regarde mon topic ou celui de yoyo71 ça va te donner une idée

Ok, mais 106 rallye n'a pas mi un bloc 16v dans sa rallye ? j'ai du me tromper... je vais regarder ça ^^

Pour moi y a tout page 1
Yoyo j sais pas si c est a jours
Bonne lecture ça risque d être long

des new's la boite de c2 vts est monté ?

vidéo pour entendre l'auto.

Salut! Désolé pour cette grande période de silence mais ma femme a donné naissance à notre petit bonhomme et je me suis fortement éloigné des divers forums...!

Alors, pour ce qui est de la SAX, elle tourne maintenant à 100% d'E85 et tourne rond de chez rond! Pour la puissance finale, elle est plus qu'excellente mais je vous confirmerai ça une fois passée sur un banc

La boite n'est toujours pas montée mais c'est normalement prévu pour jeudi prochain. J'en profiterai pour mettre le VM allégé et l'embrayage neuf que je viens de recevoir fin de semaine dernière!

Voilà pour les dernières news! Je vous tiens au jus rapidement et on profitera de la go-pro toute neuve pour vous faire une prise son

Félicitation pour ton fils

Merkii

Felicitations ! Pour ton fils et le boulot sur la sax

Et ne te focalise pas trop sur La puissance, c'est le ressenti qui est important !

Alors tu as mis la boite courte?
Tu as bien des pistons plats donc et ca passe avec un 300 degres? Quelle est la levée de l'arbre? Et il calé avec une poulie reglable?
Je te demande car j'ai une 4 paps qui traine et des envies d'aac plus gros....
Bonne prepa bien roots et bon resultat ca fait envie

allez saucisse xsi remonte la 4 pap's avec un vrai aac !

Je me tate, je me tate, avec l'hiver en plus et les longues soirées a rien foutre

On verra bien , ca coute quelques ronds tous ca

super projet ! juste pour info le bloc 8s prend d'origine sur ralloche 7500 sans gros risque de casse ( le mien les prend souvent )

plus loin les vis de bielle craque ! donc avec des bonne bielles equilibrée et equarée sur pourquoi pas bague bronze piston d'origine equilibré , un volant moteur equilibré avec son volant et embrayage ca prend 8000 sans soucis et fiable si vis de bielle en ARP deja vu et entendu en vrai ca marche ! le truc c'est les vibration destructrice moin y en a plus ca marche et plus ca prend de tour ! met ta main sur un bloc moteur a 5000trm et pareil sur un moteur 4cyl de moto sportive tu comprendra

bon projet et feloch pour le futur pilote