[106rallye45] Subaru Forester S Turbo , nom de code: FOREZA

[106rallye45]

enorme ça, beuneu
meme engin, meme but, y a meme le siege auto
fait vite une presentation de ton monstre

Fredlux , qui connait pas le Fredo
c est bien lui qui m a remappé, un cours instant
j connais bien jackydup,damienjfk..
on se voit souvent a la concession Sub
faut que je retourne le voir pour enfin sortir les watts

[beuneu]

a vrai dire j'avais pas l'intention de le présenter

mais c'etait avant de voir le tien

ça m'a donné envie de partager

tu as une idée sur ta conso d'essence en sp ?
et en 100% ethanol ?

que je vois si ça vaut le coup ou pas, car ça coute quand même bien cher la remap

[106mini]

Et voilà!! Ca roule en essence sural et après ça pleure! C'est bien beau de bannir le diesel les gars mais il faut assumer!

[beuneu]

j'ai aussi une autre enclume en mazout a côté

opel combo 1,7d

[106mini]

En effet! La classe!

[106rallye45]

pour l instant en OFF a 0.5 bars j fais 450kms avec le plein
pas eu le temps de faire la gestion a l E85 a cause du bruit moteur arrivé rapidement

[Alex R]

C'est bien beau d'avoir des jantes en 18" si c'est pour que ça touche dans les ailes, une fois le plateau au cul !?!

[106rallye45]

18, tafiole

[beuneu]

mon frère a bosser sur mon mien aujourd'hui pendant que moi je taffais sur ma 106

c'est moi qui est des jantes en 17, enfin pas montées encore

[letsteyr]

2bar 2bar bize à FredMacDeLuxe

[106rallye45]

c est tentant 2 bars , mais j suis pas sur que j aille tres loin
mais deja 1 bars 1,2 bars , ça doit etre sympa
j passerai le bonjour a Fredo

[106rallye45]

le tank roule bien, ça commence a passer fort, en fait c est le moulin qui me ralentie
j attend le rdv pour la remap
j vire l embrayage special course, c est trop chiant, ça colle tellement que toute la caisse tremble de folie au 2 eme demarrage, hyper cool dans les bouchons
le moteur commence a se liberer , vu ce que je lui met deja

[krugger8s]

terrible ton forester, cela me rappelle mes 16 ans mes parents ont eu exactement le même, j'ai commencé ma conduite accompagné dessus pour la finir sur une Impreza GTT de 2000, les 2 étaient terrible je me la pétais grave à la sortie du lycée !

[106rallye45]

pas mal pour commencer a conduire

justement aujourd hui c etait le jour de la remap, enfin
pas de soucis de la journée , contrairement a la derniere fois
donc debut au SP98 , ça se traine quand meme un peu mais bon, ça me suffit bien
apres on change de carburant on passe a l E85
et là, ça marche
le cul s affaisse,le volant tu le tiens bien sinon t es ds le champs,ça commence a se deplacer l engin
l E85 c est magique
et c est le 1 er carburant tu met plus de jus que d euros, ça fait bizarre
j suis rentré, les disques av sont bleus
donc bien content
allé, verdict :































SP98 : 280ch 42mkg
E85 : 310ch 46mkg
j ai peur pour la boite là
"on verra si ça tient 46 mkg une boite de Forester, hein Fab"

[yafunk]

E85 : une belle m.... !!!!

Je l'ai installé sur mon astra ( essence bien sur ) alors certe au lieu de payer 1.35€ le litre de sp tu t'en tire pour environ 0.88€ le litre pour ca Ok.

Maintenant :
- tu va consommer entre 10 et 15 % de plus qu'en sans plomb
- l'hiver il vaut mieux pour toi d'avoir un peu de sans plomb dans ton reservoir avant de démarrer car a froid tu va caller ton moteur va brouter ( normal le bio ethanol et plus "sec" que le sans plomb ) etc... bref pas terrible...
- et enfin a long terme bien sur , du fait donc que ton melange sera plus "sec" tu va finir par blanchir et assecher tes pistons et soupapes donc a long terme ton moteur s'usera plus vite qu'au sans plomb meme 95.