[Mr Truc] 106 Rallye phase 1 Replica - Carnage...

[tour2babel]

la vache!
Sacré mésaventure...

[pascalou95]

Un truc de fou cette histoire, bon courage pour tout changé et remonté

[Blasphorion]

Le mot carnage prend tout son sens...

[Mr Truc]

Salut à tous,

Il est temps de faire une grosse mise à jour après les travaux de remise en route de la bestiole suite au désastre de fin d'année relaté précédemment

Tout cela est très récent car la voiture est restée 6 mois sur chandelles en l'état faute de temps et de motivation pour m'en occuper car ce n'était pas la seule souffrante à la maison

IMG_20250202_101303_HDR.jpg (167.32 Kio) Vu 131 fois

La plus grosse opération a été de remplacer à avec l'aide d'un ami le carter de boite côté moteur qui a été endommagé par les éclats de mécanisme d'embrayage

IMG_20250322_154120_HDR.jpg (136.99 Kio) Vu 131 fois

IMG_20250322_164233_HDR.jpg (89.79 Kio) Vu 131 fois

J'en ai profité pour remplacer le 17x64 d'origine dans cette boite par un 16x63 histoire que ce soit déjà un peu moins long en attendant le montage de la boite de Rallye 1300 en 13x59 qui est encours de révision.

IMG_20250322_172911_HDR.jpg (141.27 Kio) Vu 131 fois

J'ai remplacé le démarreur, le capteur PMH et son support endommagés eux aussi par des éclats. J'ai préféré changer également le volant moteur, remonté avec un embrayage Sachs neuf

IMG_20250428_153556_HDR.jpg (108.59 Kio) Vu 131 fois

J'ai remplacer également un soufflet de cardan percé par un éclat

IMG_20250426_174819_HDR.jpg (84.83 Kio) Vu 131 fois

Ça été aussi l'occasion de constater que la durite d'eau que j'avais achetée pour le montage de l'auto continue de fuir aux 2 extrémités malgré le remplacement des colliers d'origine par des plus costauds

IMG_20250421_182531_HDR.jpg (86.37 Kio) Vu 131 fois

Comme c'est loin d'être la 1ere pièce adaptable que je monte l'une de mes autos qui pose problème, j'ai préféré la remplacer par une pièce d'origine d'époque trouvée sur eBay... Qui s'est avérée être une merde adaptable dans un emballage d'origine ouvert et refermé par des agrafes Je l'ai tout de même montée faute de mieux, à voir ce que cela va donner

IMG_20250502_170629_HDR.jpg (120.47 Kio) Vu 131 fois

Autre point à régler également en parallèle, une pièce métallique dans le manchon d'admission dynamique qui au cours du carnage s'est décollée de l'intérieur du tube puis a été aspirée dans le papillon. J'ai pu la retrouver et l'extraire un aimant :

IMG_20250501_102034.jpg (76.5 Kio) Vu 131 fois

J'ai remplacé ce bricolage fait par l'ancien possesseur de cette admi par une pièce à visser, ça évitera ce genre de désagrément

IMG_20250501_123408_HDR.jpg (66.61 Kio) Vu 131 fois

Une fois tout ça remis en place, direction le CT pour un sans faute

IMG_20250524_091647_HDR.jpg (118.45 Kio) Vu 131 fois

IMG_20250524_094107_HDR.jpg (111.22 Kio) Vu 131 fois

Mais bon, vu que c'est jamais fini, j'ai localisé une fuite d'essence au niveau du filtre histoire de passer encore un peu de "bon temps" dessus

IMG_20250524_092509.jpg (154.93 Kio) Vu 131 fois

[tour2babel]

Coup de bol, que la petite pièce tombée de l'admission soit pas allé plus loin.

Beau boulot

[pascalou95]

Sacré taf de fait dessus, plus qu'à rouler une fois la fuite d'essence réglée

[Blasphorion]

Top !