[TibOUF] 106 rallye phase 2

Message par **AgAdOu** » 17 juin 2007, 23:03

tibOUF a écrit :pour moi si car ca veut dire transporter des personnes et donc pas besoin de l'affuter j'ai une autre coiture pour ca

Ah c'était le bon temps ça....

tibOUF · Message par **tibOUF** » 18 juin 2007, 07:59

Les temps changes

tibOUF · Message par **tibOUF** » 08 juil. 2007, 21:27

Le week dernier j'ai remonté des amortos tout neuf

Les rotulés ayant pris du jeux je l'ai chnagé immédiatement pour du non rotulés...

Bilstein ne faisant plus de B6, j'ai pris des B8 normal et pas tarage ferme (Merci le Ny):

A gauche origine, au milieu Rotulé , à doirte B8

Aujourd'hui il faisait beau, j'en ai profité pour mettre le Quickshift

C'est vraiment plaisant

ET sinon j'ai lavé la rallye complètement et fait des petites photos

sax' · Message par **sax'** » 08 juil. 2007, 22:14

Albatar!

un photographe dans l'ame

...tu passera a Redon on fera des tofs

tibOUF · Message par **tibOUF** » 08 juil. 2007, 23:14

A force de regarder des magazines de voiture, on s'inspire

totorallye · Message par **totorallye** » 09 juil. 2007, 00:13

très jolies photos (normal le support est plutôt pas mal

)
j'adore tes jantes

106gtitom · Message par **106gtitom** » 03 août 2007, 13:14

très propre la 106

tibOUF · Message par **tibOUF** » 30 août 2007, 10:56

POur finir mes pneus sur mes jantes toles pour en monter des beaux pneus pour circuit

et faire plaisir au front de libération des jantes tôles et au puriste .....

voici la la robe actuelle :

sax' · Message par **sax'** » 30 août 2007, 11:22

yes !

tibOUF · Message par **tibOUF** » 30 août 2007, 12:04

sax' a écrit :yes !

va ca plus vite maintenant

sax' · Message par **sax'** » 30 août 2007, 13:05

tibOUF a écrit : va ca plus vite maintenant

normal

tibOUF · Message par **tibOUF** » 20 sept. 2007, 10:42

Ces derniers temps j'ai eu des petits soucis sur ma rallye....mais rien d très grave

Ca a commencé par une bougie cramé, puis du liquide de refroidissement qui disparaissait

, donc bilan un joint de culasse

Donc j'ai fait une grosse commande de pièces, bilan des pièces changées :
- joint de culasse
- pompe à eau
- dsitri
- Thermostat
- contacteur
- vidange
- bougies

N'étant pas capable de réaliser ces travaux tout seul sax'mécano est venu m'aider à réparer, le même jour et même endroit que la peinture de l'autre 106...Une journée tendu pour moi 8-[ 8-[
Grâce a lui j'ai peu m'occuper de l'autre rallye et regarder comment faire pour un joint de culasse

les photos :

8h30 déja dessus :

oh les beaux pistons

on remarque que celui de droite est lavé surement grâce au liquide de refroidissment....

La culasse

les beaux pistons de diesel (c'est marqué TD dessus)

L'état du joint de culasse, le trou en haut a droite n'est pas normal il manque une partie....et ca comencait a fuir à gauche....

Petit poncage pour mettre ca propre avant le remontage

LA différence entre les deux pompes à eaux :

L'état du filtre à huile.....

Sinon je fournis 6L de mayonnaise Amora pur qualité 5W40

Puis un bon remontage : travaux fini vers 15h

En tout CAS MERCI SAX'MECANO une rallye de sauver

Maintenant elle roule niquel, OUF

tibOUF · Message par **tibOUF** » 20 sept. 2007, 10:43

L'une des dernières petites modifications :

Pour une 106 c'est pas obligatoire mais presque, ca devrait être de série

Faut dire bonjour à Mr ITG

Je me suis dit : je vais pas faire comme tout le monde à monter un Green, je vais me prendre un ITG...l'avantage c'est que l'air arrive aussi de face...

Ca restera comme ca en attendant de faire faire un tube sur mesure

tibOUF · Message par **tibOUF** » 25 nov. 2007, 11:21

un pti UP

des news de la 106 !

et voila le 6ième chiffre qui vient de tourner

Pour fêter ca je me suis gentillement déposer sur un trotoir...Axe tordu de moyeu qu'on a aussitot remis d'equerre

THE666 · Message par **THE666** » 27 nov. 2007, 12:05

ah vui ok tu m'avais dit que tu avais passer les 100000 mais pas pour le ti soucis