[Math] 1.3 Rallye 3/8 | Addio mia bella ... SOLD (BE)

Nic · Message par **Nic** » 05 juil. 2007, 22:47

ah .. ben content que ça se soit si bien passé...

par contre dommage que je n'aie pas pu venir..

Math · Message par **Math** » 06 juil. 2007, 09:59

Oui, il y avait quelques propulsions qui ont bien assuré le show !

Je fais le montage ce soir avec les cam' embarquées

Manochke · Message par **Manochke** » 06 juil. 2007, 14:57

Superbe résumé

Heureux de voir un passioné dans son élément

Math · Message par **Math** » 12 juil. 2007, 22:37

Apropos, la voiture de course était montée en Pagid Bleue

ça va 10.000x mieux que des ferodo ds2500 ! ça mord vraiment bien et c'est endurant !

Sinon, problème de surchauffe aujourd'hui

Purge du système de refroidissmeent liquide et hop, ça repart comme en 45...

J'ai fait des petits achats :

Rétros d'origine non-peint Gauche et droit

Coquie droite

Comodo de phare (l'actuel est fendu et plein de jeux)

Phare avant et clignoteur (ça c'est pour le loueur de l'auto de course

)

xsi 91 · Message par **xsi 91** » 13 juil. 2007, 10:01

salut math vu qu'il faut bien t'embeter partout on attend tjr la video d'achene mdr

on arreteeas jamais les frais sur nos tite auto

et vive sendrogne racinget sannnnnnggllliiiiiier

Math · Message par **Math** » 16 juil. 2007, 09:56

Salut à tous !

Voici mes premiers mètres en rallye !

Voilà, ça c'est ma vision du rallye provincial en Belgique !

Message par **Bracam** » 16 juil. 2007, 19:10

excellente la video, t'a pris ton pied

Message par **Yann** » 16 juil. 2007, 19:25

Super Math !
D'enfer ta vidéo...

Nicolas106 · Message par **Nicolas106** » 16 juil. 2007, 22:32

géante la video pouaaa quel montage sa donne la chaire de poule

Message par **Yoyo71** » 16 juil. 2007, 22:37

super ta video

Math · Message par **Math** » 17 juil. 2007, 10:42

Hihi, merci les gars

Je m'installe en appart' début du mois d'Aout. D'ici la fin de l'année, je verrais bien comment je vis et pour le printemps 2008... Je crois que je vais tenter l'arceau dans la 106 si les EUREUREUR sont là.

Il me faut un budget d'environ 1600EUR tout de même (pour rouler ne provincial, en division1, classe 1):

Arceau boulonné : 425EUR

Harnais + bacquet + glissières : 600EUR, BMA

Repose-pied copilote : 40EUR

6 pneus en 14' (BF Goodrich profiler 2, 185/55/14),prix ami : 300EUR

Protége carter : 125EUR

Attache roue de secour : 25EUR

Divers... 85EUR

ça me permettrai également de faire des sorties circuit et autres

tibOUF · Message par **tibOUF** » 17 juil. 2007, 15:42

tu craques.............

Math · Message par **Math** » 27 août 2007, 15:35

Ce n'est pas vraiment en rapport avec ma 106 Rallye (bien qu'elle fit office d'auto de recos) mais je fais vivre ainsi mon post

Rallye de la Famenne 2007
Voiture : Citroën C2-R2

Rallye super bien commencé mais qui se termine dramatiquement dans les enfilades de la fin de la spécial de Tellin, lors de la boucle 2. Malgré une prudence belle et bien de mise sous la pluie, nous sortons dans les arbres a une vitesse prohibée pour ce genre d´endroit étriqué. Surpris dans un droit rapide pourtant signalé comme glissant, le gauche suivant ne nous laissa aucune chance. Frein, rétrograde, stick, rien n´y fera, c´est partit pour jouer tarzan dans les bois, mais avec une C2 comme liane... Un peu plus grosse et pas facile à faire passer.

Nous tapons à environ 80km/h deux épiceas de face (au niveau des phares), aprés avoir décollé sur un rondin d'environ 30cm de diamètre que nous avons coupé en deux. Lors de la collision, l'arrière se lève d'environ 1m10 et se décalle vers la droite où nous retombons entre deux autres conifères. Même en essayant de se parquer là calmement, cela aurait été impossible... A noter que le radiateur et la mécanique derrière ainsi que les longerons semblaientt intacts sur place. Solide cette auto ! Même pas une vitre de brisée !

David Croes était sur place. Je remercie la demoiselle qui l´accompagnait pour son sang-froid et ses conseils. Comme il n´y avait pas de commissaire dans le coin, nous avons directement sonné à l´organisation pour prévenir de notre sortie. Il paraît que c´est un endroit connu. Pas de tout le monde à mon avis car dans les quelques voitures qui ont suivit, il y en a bien 2-3 qui ont faillit venir nous rejoindre !

Pour ma part, j´ai vécu un excellent début de rallye marqué par des passages XXL que je peux revisiter grâce à la caméra embarquée ... tout comme la sortie d´ailleurs. Fastben, le Pilote, a un fameux coup de volant, c´est indéniable. Suivre les temps de certaines « références » sans avoir roulé pendant 7ans, excusez du peu. (8e au général avant de sortir ! )

L´équipe de Flo a fait son boulot, comme d´hab´, et c´est tout bon car avec 15min d´assistance, c´est court comme délai pour vérifier que tout est bien serré ! Bref, la voiture était au départ parfaitement en ordre et je les en remercie. C´est vraiment la mort dans l´âme que je la vois repartir dans cet état vers Louveigné. J´en n'ai pas dormi de la nuit de dimanche à lundi. La caisse est malgré tout assez abîmée.

Je remercie l´organisation qui a fait du bon boulot cette année. Rien à dire là-dessus ! Merci aux commisaires trés sympa, spécialement l'équipe qui nous a prit en stop jusqu'a la fin de la spécial de Tellin. Merci aux copains qui ont prit des nouvelles rapidement, notamment Mager, Jean et Manta400. Cool Merci à Joël pour le soutien moral ! Dieu sait comme il sait que je n'aurait jamais voulu être dans une voiture de Didier ... accidentée.

Et quand on dit qu´à Marche ça glisse, c´est peu de le dire !

Vidéo de la sortie visible là : http://www.tout-le-rallye.be/forum/view ... 776#117776

Je pense faire un petit best-of des autres passages mais je n'en ai pas vraiment la motivation...

Voilà d'où nous arrivons...

Voilà où l'on s'arrête ...

Coincée entre deux arbres...

Le rondin que l'on casse en sautant avant d'atterrir sur les arbres...

Les deux arbres qui nous arrêtent net...

Flèche vert : Le chemin d'entrée...
Flèche Rouge : là où la C2 se retrouve après l´impact et que l'arrière se soit levé de plus d'1m et que l'auto est pivotée du côté droit...

La preuve de la hauteur prise par le train arrière est gravée sur l'arbre... Le train arrière a plié sous la violence du choc...

Message par **AgAdOu** » 27 août 2007, 16:39

Plus de peur que de mal heureusement

C'est vrai que la C2 a l'air en "bon" état vu la sortie! Bon courage pour la suite

Nic · Message par **Nic** » 27 août 2007, 17:21

vraiment dommage.. ya des beaux passages!...
en effet.. vous arrivez vite la...
juste a preciser que je ne chercherai jamais a me stationner ds un tel endroit

donc cette methode ne m'interesse pas trop

courage pour la suite Math!...