Il te faut le faisceau complet, le calculateur, le moteur complet, mais il te faudras monter des vrais freins car tes disques pleins vont vite te laisser faire un vieux tout droit
Si tu est monté avec des jantes a 3 trous il te faudras changer aussi les moyeux avant et les tambours arrierres puisles jantes evidement.
train avant et arriere on dejà etait changer, dique neuf, c bon de ce coté là, mais je voulait savoir ya quoi qui est differrent sur le faisceau, jpourrai pas bricoler le faisceau ???
nicolas27 a écrit :train avant et arriere on dejà etait changer, dique neuf, c bon de ce coté là, mais je voulait savoir ya quoi qui est differrent sur le faisceau, jpourrai pas bricoler le faisceau ???