Sur une admission 4 pap ce n'est pas compliqué niveau flux vu que les papillons sont pile poil dans l'axe des conduits de culasse et pour la boite à air, pareil à l'opposé.
Je n'ai pas de tour ni de fraiseuse mais je dessine mes pièces en CAO et je fourni le plan au format DXF pour les faire usiner en CN pour pas très cher.
Là je suis plus sur les trains roulants, quand l'auto sera sur les roues, je me pencherais peut-être sur ce genre de chose.
J'espère être tenu au courant...Azizouh le magicien...
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Ne fais pas au gens ce que tu n'aimerais pas que l'on te fasse...
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