infos pour futur possesseur d'une belle

rally63 · Message par **rally63** » 10 août 2006, 17:51

salut a tous!!! je vient de m'inscrire sur votre forum

et je compte m'offrir dans les mois a venir une ch'tite 106 rallye
mais je ne sais pas trop ce qu'on peut trouver comme models
(ex: 1.3l/1.6l/103ch/95ch/catalysé/non catalysé....) en fait je suis un peut perdu avec tout ça donc si vous pouviez m'eclaircir un peut l'esprit
je vous remercie d'avance

Gecko · Message par **Gecko** » 10 août 2006, 17:59

Et bien alors :

2 phases :

Phases 1 : 1L3 100 (98) Cheveaux Catalysées pour toutes
Tres tres peu d'option ABS, Diorection assistée, et centralisation ? qui ne sont pas du tout répendues

7 cheveaux fiscaux (limite sportive, mais par le bas

grace à son 1L3)
Marche bien avec la boite courte

Phase 2 : 1L6 100 (103) Cheveaux Catalysées pour toutes
Deux versions : Avec option et sans
(un peu plus d'options)

8 cheveaux fiscaux (sportive)
Marche un poil mieux, grace au couple du 1L6
Un peu plus lourde
de coception plus récente...

A toi de voir

Message par **AgAdOu** » 10 août 2006, 18:10

Pas de centralisation sur les phase1

La 3ème option c'est la peinture noire

rally63 · Message par **rally63** » 10 août 2006, 18:14

OK merci bien
En fait elle se vallent non? +legère la ph1 mais +de couple la ph2
En face à face y'en a t il une qui arrive quand meme a prendre l'avantage?

roadrunner_eater · Message par **roadrunner_eater** » 10 août 2006, 18:17

si tu ne la pas encore choisi ... evite surtout le blanc c'est très salissant et surtout sa n'avance pas lolll ...

blague a part m'éfie toi des vrais fausses occassions ... les points sensible sur la phase 2 sont le train arriere, principalement et un peu les autres problemes des autres voitures.
sur les phase 1 je ne sais pas. Moi j'ai une phase 2, mais les phase 1 sont d'egal performance, donc seul le pilotage importe, la Ph2 est plus stable mais tres joueuse alors que la une l'est encore plus ...

renseigne toi egalement au pres de ton assurance, il y a egalement une difference ..

sur ceux bonne recherche, et un petit HS : pourquoi a tu mis Road-Runner en signature ??

Message par **AgAdOu** » 10 août 2006, 18:18

La phase 2 est devant vis à vis des chronos c'est sur

Mais bon plus de sensation dans la phase 1

rally63 · Message par **rally63** » 10 août 2006, 18:30

Bon ben maintenant c'est encore plus difficile de choisir

mais je pencherai plutot pour....ben j'en sais rien
Sinon combien peut-on gagné en poids sur une ph2 en gardant les 2
siege AV et la moquette??.A peut pres

HS:(pour roadrunner eater)je fais quelques runs avec des potes,j'aime bien ce nom

Gecko · Message par **Gecko** » 10 août 2006, 18:37

Pareil que ce que tu peux gagner en faisant pareil pour une phase 1

rally63 · Message par **rally63** » 10 août 2006, 18:40

Message par **AgAdOu** » 10 août 2006, 18:47

Tu enlèves la banquette arrière, les insonorisants, les plastiques de protection, la roue de secours, le panier de roue de secours, les insonorisants sous la moquette, etc...

crazy-man · Message par **crazy-man** » 10 août 2006, 18:52

oui mais le monsieur veut savoir le POIDS

rally63 · Message par **rally63** » 10 août 2006, 18:52

y en a t-il qui l'on fait??? combien en moins? et le poids total de la voiture?? Pour ph1 ou ph2
je sais je suis ch***t mais il faut que je sache
merci crazy-man

Message par **AgAdOu** » 10 août 2006, 18:55

Moi je suis en train de le faire, presque fini

La phase 1 sur la CG c'est 810kg.
Je pense qu'en tout on peut enlever jusqu'à 60kg.

crazy-man · Message par **crazy-man** » 10 août 2006, 18:55

vas voir ici tu trouvera ton bonheur

http://106rallye.phpnet.org/forum/viewtopic.php?t=2877

rally63 · Message par **rally63** » 10 août 2006, 19:07

merci les gars c'est cool!!!
Que ferai-je sans toi crazy-man

Continuez a donner vos avis sur les ph 1 et 2 ça pourra peut etre
m'aider dans mon choix

MERCI A TOUT LE MONDE!!!!!!