sortie circuit

Discussions diverses sur la 106 Rallye

Modérateurs : Yoyo71, Bracam, 106mini

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sege
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sortie circuit

Message par sege »

petit up d'un bleu passionné de 106 :P
pouvez vous me donner plus d'infos concernant les perfs et les possibilités de prepa moteur des 106 suivantes:
106xsi 1.4
106 rallye phase 1
106 rallye phase 2
106 s16

sachant que l'utilisation va etre principalement pour le circuit et que mon budget est d'environ 5000 EUR

merci à tous pouv vos infos
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Bracam
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Message par Bracam »

:up :wink:
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Bracam
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Message par Bracam »

Si c'est pour préparer le moteur prends une S16 c'est celle qui se modifie le mieux :wink:
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frv100s
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Message par frv100s »

Bracam a écrit :Si c'est pour préparer le moteur prends une S16 c'est celle qui se modifie le mieux :wink:
Et au moins la base est la plus puissante ! ;)
Wiloskill
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Message par Wiloskill »

5000EUR une S16 avec beaucoup de borne, mais tu ne fera pas de grosse modif :s
Par contre une XSi ou rallye à 1500EUR ça se trouve et là tu pourra bien préparer et bouffer de la S16 sans souci!
106XSiT the 8s turbo powa :: VENDUE
Sub Impreza GT99 Wagon :: VENDUE
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1000 gsxr 2005
M5 E60
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Yoyo71
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Message par Yoyo71 »

une xsi ou une une rallye phase 1 avec un 16s dedans :mrgreen:

Mais bon faut plus l utiliser sur route apres :lol:
sege
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sortie circuit

Message par sege »

merci pour vos réponses

Wiloskill tu penses qu'avec une 106 xsi je peux bouffer une S16 :shock:

Combien de chevaux ont peu tirer d'une 1.4 XSI avec une petite prépa?
Budget à prévoir pour la prépa?

yoyo71 :une xsi ou une une rallye phase 1 avec un 16s dedans

Mais bon faut plus l utiliser sur route apres : bonne idée mais j'ai pas de plato et en plus coté mécanique je suis pour l'instant......NUL

:wink:
roadrunner_eater
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Message par roadrunner_eater »

Perso je pense que le 1.6 8s est plus marrant a préparé par le faite de sa courbe de puissance bien plus explosive que la s16 ... mais sa reste un avis personel :mrgreen:
i20
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Message par i20 »

roadrunner_eater a écrit :Perso je pense que le 1.6 8s est plus marrant a préparé par le faite de sa courbe de puissance bien plus explosive que la s16 ... mais sa reste un avis personel :mrgreen:
Bah moi, je pense que le 1300 de la rallye 1300 est encore plus rageur!
rien en-dessous de 4000... et la rage de 5000 à 8000 :-)
--
106 Rallye 1600 bleue - 1997 - 139.000 kms
106 Rallye 1600 noire - 1997 - 26x.000 kms
106 Rallye 1300 noire - 1994 - 168.000 kms (daily use)
106 Rallye N1 bleue
205 Rallye 1990 - 175.000 kms
Samba Rallye - 1984 - 165.000 kms
Golf GTE 2015 - Porsche 996 C2 3.6 2002 - Volvo V70R 2007
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