THE TOPIC OF PAPOTE

Message par **Bracam** » 28 déc. 2005, 20:50

106rallye45 a écrit :ben oui ça m a etonner un peu au debut
combien ça pese une willi??
elle etait apparement d origine , en voyant le pot derriere il faisait noire mais franchement je regardais au feu elle etait vraiment tres belle
pi ma titine j ai toujours dis que je pensais qu elle marchait bien , depuis le debut

Tu fais bien de préciser, y'a que toi qui pense qu'elle va vite

106rallye45 · Message par **106rallye45** » 28 déc. 2005, 21:01

Tu fais bien de préciser, y'a que toi qui pense qu'elle va vite

j me doutais bien que ça allait pourrir

Message par **Bracam** » 28 déc. 2005, 21:31

De rien

Message par **Bracam** » 28 déc. 2005, 23:12

Finalement c'est pas mal Sub

maxxx · Message par **maxxx** » 28 déc. 2005, 23:14

belle sub à culs

maxxx · Message par **maxxx** » 28 déc. 2005, 23:17

106rallye45 a écrit :dites moi les copains , j ai un doute là
c est pas souvent que je tape la bourre avec une autre caisse mais ce soir grosse occas ...
bien gentiment a un feu je vois 2 mecs ds mon retro mater ma caisse en la montrant du doigt
je mate aussi leur tete , c est bon pas des bleus , puis apercoit le capot de la bete , une prise d air de clio...
tiens une 16s , je part doucement , les mec passent a coté et regarde ma voiture mais y a retrecissement au bout donc j appuie et passe devant.
je part au feu et au debut de la 2 voie ils me doublent pleine charge:
une williams flambant neuve
ils se mettent sur la voie de droite ralentisse et paf , feu rouge
je me met a gauche naturellement
comme je savais pas trop s ils allaient tourner ou pas je pars tranquille pour pas faire mon kéké et là...
gros cirage de roue de la willi
j enfonce aussi et là, moment de magie , la vaillante Rallye remonte doucement mais surement sur la Rino
passé a fond de 3 , je passe la 4 et le mec lache alors que j avais pointé mon capot devant pourtant avec une caisse de retard au debut
j suis assez content de ma Rallye mais bon , la williams restait pour moi la reference de petite sportive avec son 2L
par contre c est sur c etait une williams car une 16s c est meme pas la peine j ai essayé une fois le mec me cherche encore
qu en pensez vous
en tout cas

comment as tu pu différencier la 16s de la williams, tu lui as demandé sa carte grise?

106rallye45 · Message par **106rallye45** » 28 déc. 2005, 23:39

ceinture bleue, jantes , autocollants et fond compteur bleu

maxxx · Message par **maxxx** » 28 déc. 2005, 23:43

mouais, tu as vu la couleur des ceintures le soir ?

le seul moyen de vérifier c'est le train avant avec un carrossage différent de la 16s , les roues arrivent bien au niveau des ailes sur la williams

Message par **Bracam** » 28 déc. 2005, 23:53

Je viens de regarder la liste des membres, y'a 646 inscrits qui ont jamais poster 1 seul message

plus de la moitié des membres

maxxx · Message par **maxxx** » 28 déc. 2005, 23:54

des voyeurs vicieux

gui7871 · Message par **gui7871** » 29 déc. 2005, 02:49

yoyo71 a écrit : Meme Gui a testé apparment contre une y as pas longtemps et il arrivait pas a la suivre je croit

Bah oui ça dépend des willy, j'ai testé y'a pas longtemps contre une willy (ligne Gr.N+reprog Ruggieri+jantes 16" Gr.A) et sur les premiers rapports il me suivait plutôt facilement par contre récement contre une autre d'origine par contre et là je suis partit facilement devant mais on a coupé assez tôt à cause du traffic je pense que ça puissance lui aurait permis de revenir ensuite.

Donc ton test fab ne me surprend pas trop une willy c'est prenable sur les premiers rapports après ça devient plus difficile de garder l'avantage.

pts95 · Message par **pts95** » 29 déc. 2005, 10:57

Bracam a écrit :Je viens de regarder la liste des membres, y'a 646 inscrits qui ont jamais poster 1 seul message plus de la moitié des membres

il faudrait voir pour les suprimer non?

Message par **Yoyo71** » 29 déc. 2005, 11:40

y as que Axionman pour faire ca

. A mon avis il le fera quand il aura le temps

kali · Message par **kali** » 29 déc. 2005, 11:52

gui7871 a écrit : Bah oui ça dépend des willy, j'ai testé y'a pas longtemps contre une willy (ligne Gr.N+reprog Ruggieri+jantes 16" Gr.A) et sur les premiers rapports il me suivait plutôt facilement par contre récement contre une autre d'origine par contre et là je suis partit facilement devant mais on a coupé assez tôt à cause du traffic je pense que ça puissance lui aurait permis de revenir ensuite.

Donc ton test fab ne me surprend pas trop une willy c'est prenable sur les premiers rapports après ça devient plus difficile de garder l'avantage.

Ben c est clair que sur les premiers rapports la 106 est fort nerveuse et parvient a bien s en tirer face a des voitures plus puissantes(poids

)mais bon arrive a 140 ca devient chaud avec un 1600 face a un 2l!!C est exactement la comparaison entre 16s et 8s,generalement le 16s va mieux apres le 3 ieme rapport(au alentour de 140km/h,la puissance se fait ressentir)!!!Mais bon une voiture n est pas l autre non plus

106rallye45 · Message par **106rallye45** » 29 déc. 2005, 13:20

ben ça correspond alors, j ai arreté a 140

y avait un rond point