[Jean-Luc13] 205 Rallye (Groupe A et route) (FR)

[jean-luc13]

Ce week-end,  j'ai remonté le nouveau filtre du Filter King avec son bocal alu:



Du coup j'ai pu remettre en route  (toujours avec l'ancien moteur bien sur):

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=nykWZXE ... cTHOUVENEL[/youtube]

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=FyQ_mqx ... cTHOUVENEL[/youtube]
Les carbus ne sont absolument pas réglés, mais c'est déjà pas mal!  


Ensuite , j'ai monté sur ma nouvelle rampe de culbuteurs des écrous plats, le gain de poids n'est pas négligeable sur des pièces en mouvement!   :





On vient bien le travail sous le culbuteur pour laisser la rotule travailler librement:  

[jean-luc13]

Mon manchon pour la tension de l'alternateur est fait, je devrais le recevoir la semaine prochaine :



J'ai reçu un carter inférieur neuf (qui a l'avantage d'avoir l'emplacement de la sonde de T° d'huile:



Je l'emmène lundi chez mon ami Tony (MTS Compétition) qui va le transformer en réplique du carter PTS d'époque d'époque avec l'extension de capacité!

[Laurent34H1]

Tu fais vraiment un super boulot sur cette 205
Un plaisir de voir l'évolution , avec des pièces de qualité .

[jean-luc13]

[radikalcool]

c'est intéressant cette modif pour le carter d'huile . Mais tu rajoute l'anti déjaujage ???

[jean-luc13]

c'est intéressant cette modif pour le carter d'huile . Mais tu rajoute l'anti déjaujage ???

Oui, je vais récupérer celui que j'ai sur mon moteur actuel qui est lui aussi une réplique du PTS d'époque:

[Laurent34H1]

Un super boulot

[radikalcool]

Oui, je vais récupérer celui que j'ai sur mon moteur actuel qui est lui aussi une réplique du PTS d'époque:

jolie . trouver ou ???
j'y pense de + en + sur la 106

[jean-luc13]

jolie . trouver ou ???
j'y pense de + en + sur la 106

Il est dispo chez 2DS Racing

[pascalou95]

Pas cadeau cette pièce

Je vais sans doute passer pour le blaireau de service, mais quel est l’intérêt de cette pièce dans le carter d'huile ?

[jean-luc13]

Elle sert a limiter les mouvements d'huile dans le carter surtout sur les forts appuis et les changement violents d'appuis (que l'on parfois avoir en slalom) et donc d'éviter que la pompe aspire de l'air avec tous les dommages que ça peut causer

[pascalou95]

Ok c'est utile quand tu roules en compétition , mais l'huile peut quand même passer de compartiments à compartiments ou reste vraiment entre les cloisons ?

[jean-luc13]

Elle passe mais elle est freinée dans ses déplacements

[pascalou95]

Ça permet une lubrification permanente du moteur je me coucherais moins c... ce soir

[radikalcool]

Il est dispo chez 2DS Racing

merci