[Vince_13] 106 XS 1.6
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Re: [Vince_13] 106 XS 1.6
2 optiques neufs sur la 106 (un cailloux ayant percé une des vitres) ça lui change bien le regard:

Merci à Alex77

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Re: [Vince_13] 106 XS 1.6
Top sa ! Des optique neuf sa change toute la gueule d une voiture je trouve , plus cas trouver les clignotant en neuf maintenantVince_13 a écrit :2 optiques neufs sur la 106 (un cailloux ayant percé une des vitres) ça lui change bien le regard:
Merci à Alex77

Re: [Vince_13] 106 XS 1.6
Alex, fournisseur officiel de phares



Président du club team106rallye
- 106 RALLYE 1.6 CONFORT - 275 000 km
- 106 RALLYE 1.3 BASE - en morceaux
Recensement en cours : 552 rallye ph1 - 501 rallye ph2
pour participer ==> envoyez moi un MP !
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Re: [Vince_13] 106 XS 1.6
Pour l'instant ... jusqu'a temps que le stock s'épuiseAgAdOu a écrit :Alex, fournisseur officiel de phares![]()

Re: [Vince_13] 106 XS 1.6
On verraAlex77 a écrit :Top sa ! Des optique neuf sa change toute la gueule d une voiture je trouve , plus cas trouver les clignotant en neuf maintenant



Mais en attendant je peux partir à un rassemblement ce soir l'esprit tranquille

- jean-luc13
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Re: [Vince_13] 106 XS 1.6
Quelques nouvelles de la 106 de Vince-13 :

petit coup de propre sur le cache culbuteur, j'en ai profité pour régler les jeux aux soupapes
)



Petite sortie père-fils à l'occasion de l'expo-bourse de Grans:


Vendredi , c'était l'heure du passage au CT:

Juste un léger déséquilibre au freinage AR signalé:

Enfin hier, j'ai pris le temps de remplacer les barres de torsion AR par celles de S16 (et j'en ai profiter pour baisser légèrement l'AR suite au montage des ressorts Eibach à l'AV):




Et voilà, une bonne chose de faite, l'auto est quasi prête pour le slalom du Luc les 10 et 11 Août
(et oui, Vincent va participer à son 1er slalom
)




petit coup de propre sur le cache culbuteur, j'en ai profité pour régler les jeux aux soupapes




Petite sortie père-fils à l'occasion de l'expo-bourse de Grans:



Vendredi , c'était l'heure du passage au CT:

Juste un léger déséquilibre au freinage AR signalé:


Enfin hier, j'ai pris le temps de remplacer les barres de torsion AR par celles de S16 (et j'en ai profiter pour baisser légèrement l'AR suite au montage des ressorts Eibach à l'AV):




Et voilà, une bonne chose de faite, l'auto est quasi prête pour le slalom du Luc les 10 et 11 Août




Re: [Vince_13] 106 XS 1.6
Comme neuve cette xs!
Je passerai sûrement faire un tour au Luc le 11 août.
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- jean-luc13
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Re: [Vince_13] 106 XS 1.6
En photo seulement malheureusement, elle a quelques coups et le pavillon est bien cramé par le soleil!tom06 a écrit :Comme neuve cette xs!

sympa!tom06 a écrit :Je passerai sûrement faire un tour au Luc le 11 août.

Re: [Vince_13] 106 XS 1.6
100000 kms !!!!



Re: [Vince_13] 106 XS 1.6
Vraiment très propre, et avec tous les petits + qui vont bien !
La barre stabilisatrice arrière sera remplacée aussi ?
Toujours pas fan des stickers rallye ph2 sur le côté par contre

La barre stabilisatrice arrière sera remplacée aussi ?
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- jean-luc13
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Re: [Vince_13] 106 XS 1.6
AgAdOu a écrit :Vraiment très propre, et avec tous les petits + qui vont bien !![]()
La barre stabilisatrice arrière sera remplacée aussi ?


Vincent a donc disputé ce week-end son tout 1er slalom , engagé en L2 (loisirs 1600 à 2 litres)
Avec une des plus petites voitures de sa classe, il n'avait donc la prétention de gagner, il y est donc allé sans pression (ou presque


Quelques photos:









et les caméras embarquées du samedi:
manche d'essai: (le tout 1er départ en compétition

...et la 1ère manche de course:
Coté chrono, il progresse d'environ 4 secondes à chaque manche (sauf à la dernière où, vu la chaleur, il a préféré lever le pied


Re: [Vince_13] 106 XS 1.6
J’y étais, j’ai vu la XS rouler mais pas la 205. Y’avait beaucoup de monde à rouler !!!
- jean-luc13
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Re: [Vince_13] 106 XS 1.6
Vendredi, Frederic 06 nous a vendu une BAR inférieure
Vu qu'elle était jaune, samedi matin , ça a été décapage, apprêt et peinture en rouge Vallelunga



Par contre, mauvaise surprise en rentrant du boulot vendredi soir: sur le trajet du retour, l''auto a commencé à chauffer , le voyant s''est même allumé plusieurs fois
Rapide contrôle en arrivant: le ventilo déclenche bien, le radiateur est chaud par contre, il y a une légère fuite sur la durite de chauffage sous le calorstat
Comme il commençait aussi depuis quelques temps à y avoir une légère fuite d'huile au niveau du joint de culasse côté alternateur, j'ai commandé un joint de culasse, les vis , un calorstat en 82° (89° d'origine)et une sonde de ventilo en 83° ainsi bien sur que les durites neuves
Encore du boulot en perspective!!

Vu qu'elle était jaune, samedi matin , ça a été décapage, apprêt et peinture en rouge Vallelunga






Rapide contrôle en arrivant: le ventilo déclenche bien, le radiateur est chaud par contre, il y a une légère fuite sur la durite de chauffage sous le calorstat

Comme il commençait aussi depuis quelques temps à y avoir une légère fuite d'huile au niveau du joint de culasse côté alternateur, j'ai commandé un joint de culasse, les vis , un calorstat en 82° (89° d'origine)et une sonde de ventilo en 83° ainsi bien sur que les durites neuves

Encore du boulot en perspective!!
