[Nouveau membre: Adri83] Conseil 106 Rallye Ph1 Portugal

[adri83]

Bonjour à tous,

Je me présente, Adrien, 23 ans, ingénieur suspensions en sport auto. Passionné de Peugeot sportives (membre du 205 RCF) , j'ai déja une 205 Rallye Ph1 au garage (77 000 km ). Je suis actuellement au Portugal pour une mission de 2 mois, et ne perdant jamais le nord, je scrute ce qui se vend ici aussi

Voici le lien de l annonce:
https://www.custojusto.pt/leiria/ligeir ... W9sRLQ9arQ

Je connais assez peu les 106, c'est pourquoi j'aimerai votre avis:
Je suis allé la voir et l essayer hier soir: moteur/boite au top mais quelques trucs à faire dans l immédiat comme un radiateur, etrier avg, 2 triangles, distri etc.. A la base elle est blanche mais repeinte plus ou moins bien en noir (rien de dramatique pour quelqu'un comme moi qui voudrait en faire un daily.

Je sais que l'intérieur n'est pas d'origine, cependant d'autres choses tendent a me faire croire que ce n est pas une vraie Rallye (malgré qu'avec le VIN, Oscaro me sorte bien "1.3 100ch"):
- pas d'historique
- la présence de vitre elec,d'un toit ouvrant , de ceintures noires , d'aerateurs centraux et d 'une boite à gants.
- les 2 toles avec les numeros de chaque cotés de la baie moteur ne sont pas peintes (acier nu avec un coup de rustol ou de vernis, pas de trace apparente de plaques ressoudées)
- le propriétaire me dit que des renforts ont été soudés au niveau du tablier (caisse 106 kid pas assez rigide?) , ce qui veut dire dépose/repose moteur: l'occasion de changer de caisse ?

Qu'en pensez vous ?

Merci d'avance, Adrien

[AgAdOu]

de mémoire c'est une 106 XSi 1.3 à l'origine, qui a été remontée en Rallye 1.3

EDIT : après vérification, c'est bien une caisse Rallye 1.3, mais avec un intérieur de XSi 1.3

envoie moi le VIN par MP et je regarderai ça.

[adri83]

Ah d'accord ! je ne connaissais que la xsi 1.4. Merci !
Bon, les negos vont demarrer à 2000

[pascalou95]

Salut Adrien, bienvenue parmi nous



L'avantage de ses caisses, c'est quand principe elles n'ont pas de rouille
Maintenant à voir si c'est la bonne caisse, et pas une merguez remontée avec des pièces de rallye de xsi
Ici tu es bien tombé tu as des pro de la 106 rallye et xsi

Bon achat

[SuiCyko]

renforts au tablier ?

logiquement il y a 2 "cotellettes" pour rigidifier la caisse au niveau du tablier/ longerons sur les caisse d'origine Rallye 1300 / XSI

[adri83]

Salut Adrien, bienvenue parmi nous



L'avantage de ses caisses, c'est quand principe elles n'ont pas de rouille
Maintenant à voir si c'est la bonne caisse, et pas une merguez remontée avec des pièces de rallye de xsi
Ici tu es bien tombé tu as des pro de la 106 rallye et xsi

Bon achat

Merci

Tu veux dire que les XSi rouillent moins ?

[Mr Truc]

Non, les 106 qui viennent du Portugal sont moins sujettes à la rouille en raison du climat local

[adri83]

Ya quand même la mer pas loin partout

Merci à tous pour vos conseils.

du coup elle s’est vendue hier soir, pas de regret vu mes doutes et le prix (3.300 €). Du coup j’en cherche toujours une ! echange possible avec rajout de l’un ou de l’autre avec un coupé 406 en tbe

[tour2babel]

Bonne recherche du coup

Quand tu en trouveras une a un prix raisonnable, il faudra pas trainer pour aller la voir, limite le jour même de l'annonce.. Perso, j'avais pris une demi journée de congés pour prendre de vitesse les autres Rdv du vendeur

[Mr Truc]

Il faut profiter de ce séjour au Portugal pour en ramener une, les prix sont bien inférieurs là-bas et les caisses en meilleur état. Ici sauf chance exceptionnelle, y a rien de roulable en dessous de 5000€ sans avoir à y passer des mois/années et des milliers d'euros dessus

[pascalou95]

Tout à était dit, moins de souci de rouille de ce côté des Pyrénées et souvent tarif moins élevé qu'en France