[Asur] Rallye 1300 blanche de 93

[asur]

Hello,

Nouveau possesseur d'une 106 rallye 1300 de 93 totalisant 180 000 km, j'ai voulu retrouver des sensations de conduite proche d'un 205 rallye que j'avais quand j'était plus jeune (et devenu trop cher aujourd'hui) et j'en suis plutôt content pour l'instant.
Acheté ce week-end (peut être provenant d'un membre du forum...qui sait..)

Historique complet entre 2004 et 2017 avec quelques 5 ou 6 proprios (et sans doute quelques factures égarés avant les ventes )

Bon état général sauf :
- peinture à revoir
- sellerie un peu fatigué
- j'ai l'impression d'avoir quelques casseroles attaché au trains arrière
- le PC et capot avant ont été changé donc a voir si y'a pas de surprise derrière tout ça

Le premier objectif de résoudre mon problème de casseroles puis de trouver quelques photos et doc officiel pour voir ce qui est d'origine ou ne l'est pas

++

DSC00135_1.jpg (130.64 Kio) Vu 4040 fois

DSC00139.JPG (118.92 Kio) Vu 4040 fois

DSC00143_1.jpg (142.89 Kio) Vu 4040 fois

Edit: 05/10/17
Voici ce qui n'est pas d'origine:
- Disques avant en 266mm (C2 VTS) + Maitre cylindre en 22 + Quelques durites silicones REDOX
- Boite à air percée
- Brides alu sur train arrière (légèrement décranté)
- Silent bloc en alu sur palier inférieur des triangles + rondelles en delrin sur les paliers intermédiaires
- Amortisseur PTS avant/arrière
- Jantes de 106 phase 2
- Panier roue de secours et crochet remorquage peint en rouge
- Tringlerie de boite sur mesure

Edit: 02/05/18
- Volant moteur allégé et équilibré
- Poulie damper en alu
- Ventilateur (saxo challenge?)

[no.one]

N'hésite pas à mettre plus de photos, ciné ça tu aura de suite un retour des spécialistes ph1 sur ce qui est d'origine ou non.... en tout cas félicitation, les ph1 ça commence à être vraiment difficile à dénicher.....

[le fif]

Tu as l'air d'avoir un belle exemplaire de 1300

Qu'est ce que tu appelles casserole au train arrière ?

Hésite pas à nous mettre plus de photos, surtout du compartiment moteur si tu veux des avis sur un éventuelle choc avant.

[moon]

Bienvenue à toi

[asur]

Ca marche, je posterai les photos ce soir.

Pour l'avant, le capot moteur est pas tout à fait de la même couleur que le reste de la caisse, le PC un peu plus jaune aussi.
J'ai remarqué aussi que l'espace entre le capeau et les ailes un peu large, mais c'est peut être normal avec l'age de la caisse. La plaque avec le numéro de série du véhicule sur la traverse avant est riveté avec 2 rivets (pas 4 malgré les 4 trous sur la plaque)
Niveau conduite par contre c'est niquel. Le compartiment moteur me semble très propre

Pour le bruit c'est un bruit métallique comme si ça tappait en dessous dès que je passe sur une bosse (même minuscule).
J'ai serré à fond le panier de roue de secours et ai regardé si le silencieux (neuf) bougeait pas mais ça semble ok. J'ai vu un post sur le forum parlant de fixation de barre stab arrière, je vais regarder ça. j'ai remarque aussi que le coffre chauffait pas mal (partie au dessus du pot), j'espère que c'est de la peinture thermo resistante

[106-rallye]

Bienvenue sur le forum l'ami!

[asur]

Merci,

Voici quelques photos. Un petit jeu de chercher et trouve : qu'est ce qui n'est pas d'origine?
J'ai des suspicions sur un des 2 comodos

[Yoyo71]

A part les durites et le collecteur d'échappement tout a l'air d'origine.

Joli exemplaire en tout cas.

[le fif]

Très propre ta 106

Pour ton bruit, est tu sur que ce ne soit pas la ligne qui touche la caisse, après le pare flamme ?
Pour la température élevé du coffre, tu as toujours la tôle pare-chaleur au dessus du silencieux ?

[Row78000]

Bienvenue à toi, très bel exemplaire, elle est très propre Pour ton bruit je dirais également de commencer à chercher au niveau de la ligne, qui bougerai peut être. tu as essayé de la bouger à la main?

[asur]

hello,

alors l'arrivée du silencieux touche effectivement la barre rouge (stab?) si je remonte le silencieux de 2 ou 3 cm à la main.
j'envoie une photo. a priori pas de pare chaleur au dessus du silencieux, par contre y'en a un avant le silencieux

[no.one]

On dirais que tu as tes deux réponses!

[le fif]

Je pense que tu vas devoir re-régler ta ligne pour ne plus que ça tape

[SuiCyko]

je vois que tu as un echappement de marque Bosal.
regarde bien l'orientation des pattes , car j'en avais acheté un en remplacement de l'origine et il tombait moins bien, malgré le reglage silentbloc et companie .. en finalité je l'avais changé par une autre marque.

[asur]

Merci pour vos messages.

J'ai vu quelques photos du pare chaleur sur des 106 phase 1 sur le forum. Je pense que je vais le remettre car le coffre chauffe pas mal. Du coup le silencieux va non seulement touché la barre mais aussi le pare chaleur...
Ca m'embeterai de le changer il est neuf
Je vois 2 solutions :
- Ressouder des nouvelles pates métallique plus longues pour qu'il soit placé plus bas
- Changer les silent blocs par des version plus allongés , je ne sais pas si ça existe par contre

SuiCyko , t'avais pris quoi comme marques modèle en remplacement sinon?