En cherchant à droite à gauche, j'ai trouvé pas mal d'infos sur les points à contrôler sur les rallyes avant achat, mais j'aimerai quand même avoir vos avis éclairés.
J'ai lu que les joints de culasse pouvaient faiblir, que le train arrière est symptomatique de toutes les 106, les points à contrôler pour la rouille ou les soudures qui s'ouvrent entre le plancher du coffre et les passages de roues arrière.
Au sujet du moteur, quelles sont les valeurs standard de compressions ?
Des points critiques particuliers ? Je n'ai pas su voir de sujet "guide d'achat" il n'y en a pas ou je n'ai pas les yeux en face des trous ?
Merci d'avance pour votre aide
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