Démarrage impossible

[roadrunner_eater]

Salut les jeunes,
Je me casse les dents sur une panne apparue hier matin ... Mon moteur ne démarre plus.

Les symptômes,
- Le démarreur fais apparemment bien sont office et lance le moteur
- mais elle ratatouille, et j'ai une explosion de temps en temps en sortie de pot.

J'ai pensé a mes bougies, câblage, et bobine d'allumage, j'ai inter-changé les trois ... rien n'y fait.
J'ai vérifié la connections du démarreur, elle est bonne aussi. (le moteur se lancerais pas sinon)
Vérifier tous les fusibles et la masse sur la boite de vitesse ...

en démontant les bougies, j'ai de la vapeur qui sort du bloc, a forte odeur d'essence ...

du coup je vais repartir a zero .... mais vous avez des pistes ?

J'ai changé ma boite, capteur PMH qui aurais pris une claque ? j'ai un doute ...

Je cherche la liste de tous les capteurs qui pourrais être en cause, qqun aurais ça ?

[AgAdOu]

Capteur PMh

[roadrunner_eater]

Sur sur ? Agadou

Un nettoyage suffirait ? Et en quoi il interagis avec le démarrage ?

[vts59189]

Si elle démarrait avant la dépose de boite, il y a de fortes chances que ça vienne du capteur PMH ou une masse la boite mal remontée ....

[AgAdOu]

Ça permet de savoir où en sont les pistons dans le moteur et donc de défini quelles bougies faire fonctionner à quel moment.

[roadrunner_eater]

Elle démarrait avt et après jai fait environ 400kn depuis
Mais avt elle callais le temps que le moteur chauffe. Je pense pas qu'il y ais un lien.
Et au remontage elle m'a fais exactement pareil mais 40s et le moteur cétais lancé

-- Poste fusionné le Sam Nov 01, 2014 11:20 am --

Ça permet de savoir où en sont les pistons dans le moteur et donc de défini quelles bougies faire fonctionner à quel moment.

Ça expliquerais les explosions aléatoire au pot d'échappement....

[pinsha66]

Le post date un peu, mais si tu hésites encore, j'ai au exactement le même problème que toi, et c'était bien le PMH.

[roadrunner_eater]

Désolé j'ai pas eut le temps de donner un feedback.

J'ai commandé la sonde, le dimanche soir, reçut le mardi via Oscaro, et monté le jeudi matin.
La Titine a démarré du premier coup, le ralenti est ultra stable, le montage/démontage ce fait en 15min sans rien démonter d'autre qu'un cache.

J'ai vérifier si, je l'avait cogné ou autres durant le remontage de la BV, mais non rien ; donc je pense juste a usure du a la vieillesse.
J'ai put discuter avec une personne de chez Faurecia, aujourd'hui, les composant électrique sécurité ou typé moteur sont calculé pour 12 à 15ans .....

deux photos pour la référence, et la différence entre une vieille et une neuve.