c'est sur que ça a du le faire aller beaucoup plus vite les manches courte
c'est débile comme décision
si au départ ils voient qu'il est en manche courte, et que ça pose un problème sécurité (parce qu'il s'agit de ça) ben tu le laisse pas partir tout court...
C'était surtout une excuse pour le mettre hors course sans devoir lui démonter moteur/boite. Le mec court tous les week end en,loisir avec une xsi 1600 "maxi" groupe N (trains/moteur/boite) mais s'inscrit en L1 (maxi 1400). Sur notre slalom, les techniques avaient commencé à faire le boulot en relevant les numéros de boitiers et rapports mais ça n'a pas suivis derrière. Enfin bref
Même sur des journées pistes en loisir, les organisateurs demandent aux pilotes d'avoir des manches longues et si t'as une caisse arceautée (de course), combinaison obligatoire, vu à Dijon-Prenois !