[Gaetan81] 106 Rallye 1600 N2 (FR-81)

Gaetan81 · Message par **Gaetan81** » 13 août 2013, 23:29

Effectivement pour les équerres, il y a une contre plaque dessous la caisse

Et l'inter corde, c'est pour les feux de virage, mes gros antibrouillards

boost · Message par **boost** » 13 août 2013, 23:36

C'est quel modèle tes baquets avec oreilles ?

Gaetan81 · Message par **Gaetan81** » 13 août 2013, 23:43

Ce sont les RRS protect.
http://rrs-direct.com/store/siege-baque ... otect.html
Par ailleurs très bon rapport qualité prix

boost · Message par **boost** » 13 août 2013, 23:47

Et niveaux confort ?
Personnellement j'ai un baquet GP race, le rapport prix/qualité/poids est très intéressant , mais le confort est nul.
Mon baquet sparco corsa (très fin) était plus confortable..

11kg c'est énorme pour un baquet.

Gyzmeau · Message par **Gyzmeau** » 14 août 2013, 15:16

boost a écrit :
Oui pour les supports de sièges si il y a des tôles de renforts soudé comme sur la réglementation.
L'inter corde c'est pour les feux de virage ?

J'aimai beaucoup le support stylos.

Vous êtes sur que ce soit homologué ?

boost · Message par **boost** » 14 août 2013, 16:09

Qui a regardé sur la réglementation ?

ze_king · Message par **ze_king** » 14 août 2013, 21:19

Gyzmeau a écrit :
Vous êtes sur que ce soit homologué ?

oui c'est homologué sur et certain

Gyzmeau · Message par **Gyzmeau** » 15 août 2013, 23:23

40cm² sur les fines toles de la saucisse, ça fait peur

boost · Message par **boost** » 16 août 2013, 10:48

Gyzmeau, tu peux souder des tôles plus large pour rigidifier le planché.

gaeloulecoyot · Message par **gaeloulecoyot** » 19 août 2013, 20:42

Bienvenue ici !

Jamais eu de problème non plus avec les RC6... Bon sur le mouillé, faut faire attention, mais sinon RAS.

Gyzmeau, je confirme pour le montage des baquets

Le top est en effet de souder une bonne plaque d'acier sous les sièges, ce qui peut éviter quelques soucis en cas de crash par le dessous.

Gaetan, tu prévois pour quand ton retour à la compétition ?

Gaetan81 · Message par **Gaetan81** » 20 août 2013, 10:14

Il y en a tellement à dire sur nos caisses, il y a toujours quelque chose à modifier surtout !!

Concernant le retour à la compétition, cela va se faire tranquillement au début de l'an prochain.
J'ai fait une sélection de 8 rallyes autour de chez moi, je pense en faire 5 ou 6 maximum.

boost · Message par **boost** » 20 août 2013, 10:56

Un couple 14x60 est plus "solide" que le couple 13x59 ?

Gaetan81 · Message par **Gaetan81** » 20 août 2013, 11:27

Plus adapté en terme de vitesse de pointe mais surtout pas homologué en N2 !!

boost · Message par **boost** » 20 août 2013, 11:43

Oui, avec un couple plus long que le 13x59 tu peux gagner en vitesse maxi,
mais perdre en relance, c'est effectivement mieux de tirer court pour du rallye.

Gaetan81 · Message par **Gaetan81** » 20 août 2013, 12:43

On verra à l'usage s'il le faut on changera pour un 16x63.
Le 13x59 est pas mal pour le sinueux pas trop rapide.

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