Ma yaris TS peut elle suivre une 106 rallye 1.6

poflekeuf · Message par **poflekeuf** » 29 juin 2005, 21:00

Bonjour a tous.
Je me presente, j'ai une toyota yaris TS phase 2, 105cv pour 950kg et boite tres courte. 0 à 100 en 9sec, 400DA en 16.7 et 1000DA en 30.6.
J'avais avant une 106 rallye phase 2 (model sport) en bleu indigo.
Il y a un endroit par chez moi ou je passer un rond point puis une ligne droite et je passais sous un pont pile a 160km/h. Hors avec ma TS je passe aussi a 160. Pourtant, j'avais l'impression que ma rallye marchait mieux.
Je ne cherche pas le fight, j'adore la rallye (c'est de loin ma gti prefere). Mais il m'est impossible de trouver des chiffres fiables pour la 106 rallye (pour le 0 à 100, ca va de 8.7 à 9.1 et pour le 1000DA, ca va de 29.9 à 31.1). je parle bien de la 1.6 et non de la 1.3.
Y aurait il une ame charitable qui pourrait m'eclairer car j'ai fait la fonction recherche et je trouve encore plusieurs chiffres.
Pour info, j'ai fais du circuit avec ma TS (full stock) et je suivais facilement une 106 rallye gr N mais le "pilote etait une quiche", je n'ai pu donc la comparer a ma bombinette preferée.

Message par **Bracam** » 29 juin 2005, 21:13

En ligne droite, les performances sont très proches, la Rallye donne plus de sensations mais au final ça revient au meme.

Sur circuit je pense que la Rallye est meilleure

frv100s · Message par **frv100s** » 29 juin 2005, 21:22

d'origine, je faisais le 0 à 100 en 8,7s si je me souvient bien !!
donc c'est assez proche !!

J'aime bien la Yaris TS. Elle est chouette

poflekeuf · Message par **poflekeuf** » 29 juin 2005, 22:46

Merci.
Mais ton 8.7, c'est compteur ou 0 à 100 réel car le compteur n'est pas tres fiable.
Sinon, en tenue de route, la TS est tres forte mais l'assise est malhereusement trop haute.

Message par **106mini** » 29 juin 2005, 22:49

poflekeuf a écrit :Merci.
Mais ton 8.7, c'est compteur ou 0 à 100 réel car le compteur n'est pas tres fiable.
Sinon, en tenue de route, la TS est tres forte mais l'assise est malhereusement trop haute.

Génération monospace inside!!

Elle fait partie des précurseurs de la famille des nouvelles petites citadines... C2 et autres 1007 malheureusement!!

Mais elle reste quand même bien plus séduisante...

Pas dur, tu m'diras!

Mais vu les perfs que tu annonces, la 1300 ne doit pas être très loin non plus...

poflekeuf · Message par **poflekeuf** » 30 juin 2005, 12:16

Merci pour vos reponses.
Est ce que quelqu'un ici est deja allé sur le circuit de croix en ternois avec sa caisse et si oui, combien faisait il au tour.
Pour ma part, avec le plein et 2 personne a bord, je le faisait en 1"16, la clio 16s d'un pote le faisait en 1"15 (plein et 2 personnes a bord aussi)

Message par **106mini** » 30 juin 2005, 13:46

poflekeuf a écrit :Merci pour vos reponses.
Est ce que quelqu'un ici est deja allé sur le circuit de croix en ternois avec sa caisse et si oui, combien faisait il au tour.
Pour ma part, avec le plein et 2 personne a bord, je le faisait en 1"16, la clio 16s d'un pote le faisait en 1"15 (plein et 2 personnes a bord aussi)

Mais dans ce cas, tu ne compares plus le potentiel mécanique pur des deux voitures car le pilotage entre en jeu...

Puis, le chassis aussi!

poflekeuf · Message par **poflekeuf** » 30 juin 2005, 14:20

Oui je saiis mais c'etait juste pour voir.
Sinon, pour repartir avec les 106 rallye, je sais qu'il y a la confort et la sport. Mais je vois pas mal de photo de 106 rallye avec plage arriere et essuie glace arriere. certains disent meme qu'ils ont enlevé la roue de secours. Je savais que la mienne etait le model sport mais il n'y avait pas de plage arriere, pas de roue de secours et pas d'essuie glace arriere. Est ce que c'est bien d'origine tout ca ou est ce l'ancien proprietaire qui les a enlevé? Mais cela m'ettonerais beaucoup etant donne que l'ancienproprio etait une fille...
Sinon, juste pour info, la mienne avait les jantes enkei 5 branches blanches mais je preferais de loin les jantes toles d'origines.

Axionman · Message par **Axionman** » 30 juin 2005, 14:34

Salut !

depuis le temps qu'on doit se voir, je pense qu'on va quand meme réussir un jour

A ce propos, j'ai croisé une Yaris TS gris/marron dans ma ville hier, ainsi qu'une clio V6

poflekeuf · Message par **poflekeuf** » 30 juin 2005, 15:21

C'est vrai qu'on devait se voir mais j'ai eu beaucoup de mal a m'inscrire chez vous a cause de gros problemes avec le net.
Pour l'instant, ca va etre dure etant donne que ma caisse est en reparation (un con m'a fonce dedans). je l'a recupere normalement en fin de semaine. Mais sinon, une rencontre avec une 106 rallye me ferait le plus grand plaisir.
Si tu veux, on pourra en discuter sur msn...

Message par **106mini** » 30 juin 2005, 18:20

poflekeuf a écrit :Oui je saiis mais c'etait juste pour voir.
Sinon, pour repartir avec les 106 rallye, je sais qu'il y a la confort et la sport. Mais je vois pas mal de photo de 106 rallye avec plage arriere et essuie glace arriere. certains disent meme qu'ils ont enlevé la roue de secours. Je savais que la mienne etait le model sport mais il n'y avait pas de plage arriere, pas de roue de secours et pas d'essuie glace arriere. Est ce que c'est bien d'origine tout ca ou est ce l'ancien proprietaire qui les a enlevé? Mais cela m'ettonerais beaucoup etant donne que l'ancienproprio etait une fille...
Sinon, juste pour info, la mienne avait les jantes enkei 5 branches blanches mais je preferais de loin les jantes toles d'origines.

Bizarre cette histoire!! :nann Je ne connais pas de 106 Rallye qui soit livrée sans plage arrière, sans essuie-glace et encore moins sans roue de secours!!!

Et ce, pour la simple et bonne raison qu'il me semble que la roue de secours est obligatoire!

Quant à la plage arrière, c'est toujours plus agréable d'en avoir une quand tu as uen banquette. Je ne vois donc pas ce qu'il y aurait de "Sport" à ne pas en avoir, tout comme l'essuie-glace arrière d'ailleurs!

Par conséquent, il est fort possible que ton ex-auto ait subi quelques petites amputations...

Et l'ancienne proprio cachait bien son jeu!!!

Message par **Yoyo71** » 30 juin 2005, 18:27

Remy tu ne sais donc pas que la rallye phase 2 a été vendu en version depouiller

Je cite Bracam sur le forum s16

La 106 Rallye est commercialisée sous 2 versions:

-Une version "Base"n° de commande A3B6K5004C. Cette version est préconditionnée pour un usage compétition.

-Une version "Equipement confort"n° de commande A3H6K5004C. Cette version est déstiné à une clientèle grand public. Elle est techniquement identique à la version de base mais dotée d'un "Pack équipement" qui offre un plus grand confort pour une utilisation quotidienne sur route.

Les équipements manquants:

* Les plaques d'insonorisants des:

- Tablier avant(derrière le tableau de bord
- Pédalier
- Cotés de auvent droit et gauche(bas de montants avant)
- Plancher
- Portes
- Longerons arrières(derrière les panneaux de garnitures)
- Extracteur d'air

* Le tapis de coffre

* La poignée de maintien passager

* Les deux pare-soleil

* Le plafonnier, sa console et son faisceau électrique

* Le cable d'antenne

* La tablette arrière, ces supports et ses butées

* L'éclairage de coffre

* Les panneaux de garniture arrières

* Les grilles dans le coffre

* Le panier de roue de secours

* La grille de baie de pare brise

* L'essuie glace arrière

Voila tu sais tout

poflekeuf · Message par **poflekeuf** » 30 juin 2005, 18:48

Et ben dit donc, j'ai l'air de mis connaitre mieux en 106 rallye que certains ici

poflekeuf · Message par **poflekeuf** » 30 juin 2005, 18:49

pour info, l'alfa (enfin certaines) 147, la clio rs3 et la lupo gti n'ont pas de roue de secours

roadrunner_eater · Message par **roadrunner_eater** » 30 juin 2005, 22:29

poflekeuf a écrit :pour info, l'alfa (enfin certaines) 147, la clio rs3 et la lupo gti n'ont pas de roue de secours

pour information ... tous véhicule doit avoir un dispositif de réparation de roue ... soit roue de secours classique sur 80% des modèles ... soit une bombe anti-crevaison, classique aujourd'hui sur les cabriolets dixit la 206 cc qui na pas de place a cause du toit ...

autre petite chose marrante ... en france la loi stipule que vous n'avez pas le droit de changer votre roue de secour sur autoroute ... par contre si, quand le dépaneur débarque, vous n'avez pas de roue de secour; c'est l'amende ...