Présentation, descriptif et évolution de votre 106 Rallye 1600
Modérateurs : Yoyo71 , Bracam , 106mini
maxxx
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par maxxx » 15 mai 2005, 21:17
first rule of italian driving: what is behind me is not important
106 s16 du 59
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par 106 s16 du 59 » 13 juin 2005, 19:47
La voila dersormais un poil plus basse... Car je lui é posé un kit PTS performance...
Elle a également reçu une BAR sup Sparco et attend l'INF de chez OMP
Et tout ce bo monde a était testé ce week au Nürburgring...
Et pour l'occasion j'avais allégé ma so6...
Un bon petit week malgré une PTS abimé et un Yoko HS...
Je ferais dé tof de tout ca ce week...
En SO6 Rallye 16v la semaine... Et le week-end en F2000-13 avec ma SO6 s16...
Bracam
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par Bracam » 13 juin 2005, 21:32
J'ai hate de voir tes photos
Qu'est ce qui s'est passé pour abimer la jante?
Alors le Ring
1 3 5
├┼┤
2 4 R
106 s16 du 59
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par 106 s16 du 59 » 14 juin 2005, 19:18
Un vibreur pri un peu fort on va dire... Mé rien de grave...
Sinon le ring bien comme d'hab... Avec plein de caisse de folie...
En SO6 Rallye 16v la semaine... Et le week-end en F2000-13 avec ma SO6 s16...
106 s16 du 59
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par 106 s16 du 59 » 19 juin 2005, 13:46
En SO6 Rallye 16v la semaine... Et le week-end en F2000-13 avec ma SO6 s16...
106mini
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par 106mini » 19 juin 2005, 19:58
106rallye45
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par 106rallye45 » 19 juin 2005, 22:28
c vraiment beau une rallye
en plus avec les jantes PTS
sauf le team s16 en plaque!!!!
7200...7500...8000...8500...on verra apres!!!
http://www.team106rallye.fr/forum/viewtopic.php?t=775&start=0
106 s16 du 59
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par 106 s16 du 59 » 20 juin 2005, 17:40
En SO6 Rallye 16v la semaine... Et le week-end en F2000-13 avec ma SO6 s16...
Axionman
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par Axionman » 20 juin 2005, 18:10
Tu pourras nous faire un petit reportage sur le changement de moteur, çà doit être intéressant
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Gaël
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par Gaël » 20 juin 2005, 21:52
Et pour le passage au service des mines ça nse passe comment?
[url=http://forum.106s16.net/viewtopic.php?t=12709]Présentation de ma :pow[/url]
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par frv100s » 20 juin 2005, 23:25
Bin ca se passe pas...
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par 78MLV » 21 juin 2005, 13:08
j'ai pas tous lu mais pourquoi acheter une rallye pour mettre un moteur de s16 dedans?? autant acheter une s16 direct!
106 Rallye 1.6L Bleue 183.000kms
Subaru Impreza STi 8
207 relais
[url=http://www.imageshack.us][img]http://img23.echo.cx/img23/6154/lion1hz1hz.gif[/img][/url]
106 s16 du 59
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par 106 s16 du 59 » 21 juin 2005, 17:44
Tout d'abord je kiffe l'esprit rallye... Le strict minimum... Mé je trouve que le moteur manque un poil de pets...
Puis ma rallye je lé pa touché cher... Elle va arrivé sur c 145 000... Et un bloc de 16 tu en touche un pour 800EUR avec 50 000km...
Donc tu faire le calcul... Ma 106 rallye 16 me reviendra a 3500EUR avec un bloc qui ora encore de la vie devant soit...
Mé osi c pour histoire de le faire... La 106 Rallye 16v...
En SO6 Rallye 16v la semaine... Et le week-end en F2000-13 avec ma SO6 s16...
78MLV
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par 78MLV » 21 juin 2005, 18:14
c'est clair sa vaut le coup mais faut etre sur que le moteur que ta trouver avec 50.000kms soit bien avec un kilometrage reel parce que pour 800EUR c'est pas chere!
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Apage
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par Apage » 21 juin 2005, 21:16
Carte grise?
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