[juju46] Ph.2 bleue santorin IMPORT

[juju46]

donc ça ressemblait à ça... pas top pour un néophyte, mais quasiment banal pour ceux qui font de la restau de véhicules anciens (ou venant de pays où on aime le sel...)


puis après en avoir chié copieusement à gratter, sabler, on arrive à ce résultat (ici en apprêt)


une fois peint ! Un grand MERCI à Tony mon ami carrossier pour sa patience et son aide

elle devait passer au CT lundi mais c'est mort car au remontage du train arrière on s'est apperçu que la vis de purge de l'étrier arD était cassée net ! donc maintenant j'espère qu'on pourra sauver l'étrier... à suivre...

[AgAdOu]

beau boulot ! C était pas perforant de toute manière ?

[juju46]

non ça va, c'est vite revenu. La prochaine étape sera le compartiment moteur, mais on va attendre un peu. d'autant plus que quitte à tomber le moteur, j'en profiterai pour le remplacer par celui d'un ami (qui provient d'une rallye de la coupe, avec le boitier PS qui va bien) et quitte à avoir tout par terre, autant mettre aussi le 13x64 et le "pseudo" glissement limité ! donc ça veut dire pas mal de frais ! mais bon quand on aime...

[momo6487]

Ah c'est toi qui l'a acheté . Ça faisait un moment qu'elle trainait sur marktplaats! Je n'aurais pas trouvé ma 1300 là-bas, je pense que je serai allé la voir.

[juju46]

^^ du 24 ? on est voisin ! Oui, c'est avant tout le budget qui m'a orienté vers celle-là (et la couleur aussi). Mais je pensais que c'était un cas esseulé or depuis j'en ai vu 2 autres quasiment au même prix. J'ai quand même pas mal de factures, preuve qu'elle a été suivie, et j'ai retrouvé l'ancien propriétaire sur le forum "rallye" néerlandais donc ça prouve qu'il était passionné (il faisait du slalom avec). J'ai essayé de le contacter pour en savoir plus, sans réponse pour le moment.

[momo6487]

oui du 24 enfin tout au nord, je suis a 10 kms du 87. Et pour le prix,, non ce n'est pas un cas esseulé, meme si les prix grimpent doucement, les rallye sont beaucoup plus accessibles aux pays bas

[juju46]

les news du jour : tube afrique tombé (et à vendre...) au profit du cata en vue du contrôle technique demain ! au passage j'ai remarqué que l'anti couple est un powerflex , et que le support moteur est orange, ce qui semblerait être un Peugeot Sport ? C'est donc peut-être ce montage rigide qui fait que quand je lâche l'embrayage en 1ère j'ai l'impression de prendre un "coup" sous le plancher?

donc sinon demain Ct carte grise et tout le bazar, et dans la semaine remontage du système d'admission d'origine et recherche de 4 jantes et des cabochons...

[juju46]

J'ai craqué ! bon, il n'y en a qu'un, il est pas super propre, mais à 17 km de chez moi, je pouvais pas passer à côté !

[rem56]

Très bon choix que ce baquet ! Bon restauration !

[juju46]

après un nettoyage copieux de l'extérieur (et oui c'est bien beau de faire le con dans la neige, mais faut nettoyer après) à l'aide du produit magique Vulcanet ( http://www.vulcavite.com ) voici le shooting du jour :





j'avais ces autocollants qui trainaient depuis longtemps, alors en attendant l'arceau du même nom...


appartenance à la famille... et hop la rayure au passage, ni vu, ni connu


c'est quand même mieux sans ce bequet de m.....



allez, 4 jantes propres avec leurs caches centraux, et extérieurement ça commencera à ressembler à quelque chose

[boost]

elle à combien de km cette 1600 ?

[juju46]

elle à combien de km cette 1600 ?

oh pas beaucoup, 275.000

pourquoi ça se voit ?

[boost]

sur la courbe de puissance oui.

[juju46]

sur la courbe de puissance oui.

tu peux développer stp ?

[boost]

d'origine c'est

Puissance 103 chevaux à 6200 tr/min
Couple 13.5 mkg à 3500 tr/min