[biban] 106 F2000 /tu5j2 nouvelle caisse

[biban]

Merci,

j'ai fait une simulation, je devrais pouvoir descendre a 720kg a vide et a 725kg en ordre de marche.
en mettant le hayon et les vitres en makrolon.

pour descendre plus bas, il faudrais que j'apprenne a soudé l'alu. pour faire des barre anti rapprochement sup et inferieur en alu.
il y aurai aussi le faisceaux moteur a allegé mais ca attendra le passage a une sybele ou autre.

[Math]

Là, ça devient très très élaboré même

[biban]

il faut gagner du poid mais aussi regler tout comme il faut. le poid le plus en bas possible, c'est pour ca que je reste en 14 avec des pneus très taille basse, j'ai rabaissé mon siege, rabaissé mon volant (pour conduire, pas pour le poid du volant, quoi que )
le moteur est en position le plus en arriere possible (par l'anticablrage reglable)
le moteur est rabaissé de 7mm (pas plus, sinon après le collecteur touche la barre anti rapprochement)
les coupelles d'amortisseur sont avancé au max, donc pour le même reglage de chasse , le train avant est avancé et le moteur est moins en porte a faux.

j'avais vu sur un site qu'il existait des toit en fibre et en carbone. mais j'ai bien lu le reglement F2000 et je ne crois pas qu'on y a droit (les porte en fibre non plus)

j'ai hate de commencer la saison pour voir ce que ca donne après le régime de 50 kilo, un moteur reglé, des train plus large, des pneus neuf sur des jantes plus legere et de 7 pouces de large
ca devrait le faire...

il me reste encore quelque bricoles, ecrou de roues en alu, visserie plus legere pour les voiles de jantes, un parrallelisme, et acheter les makrolon

[madarider1]

Tu as des pistes (prix) interessantes pour le macrolon?

[biban]

j'ai regardé si je trouvais pas moins chere, mais j'ai commander aujourd'hui chez mc racing.


c'est dommage, en angleterre, il y a des kit makrolon mais tout en 3mm (donc c'est pas bon pour l'avant) , mais il peuvent les faire en "moulé", qui reprend donc la forme bombé d'origine, avec posibilité de faire faire les bandes noir "style origine" et de les fixé avec les ouvertures 1/4.
mais ca revient assez chere.

sinon demain j'emene le hayon fibre a faire peindre chez un carrossier que je connait bien.

[Gyzmeau]

c'est une batterie de moto :

NH1220 12V 20 Ah je l'ai commandé chez allbatteries, c'est arrivé sous 2 jours. commandé a 16h recu le surlendemain matin.
elle fait 8kg mais c'est pas une batterie au gel, c'est une sans entretiens "normale"

ma batterie d'origine faisait 13kg mais une autre que j'ai en fulmen fait 15kg, donc ca varie en fonction des marques
es ressort qui tienne mon hayon arriere et que je remette les caches autour des comodos (du volant)
.

Ca y est j'ai craqué pour une batterie moto...

As-tu trouvé une solution de fixation?

[biban]

j'avais un bac a batterie dans l'habitacle, j'ai remis la batterie au même endroit avec le même procédé de fixation. 4 tige fileté et des barres en alu.

[titan]

Tu pourrais expliquer comment tu as rabaissé ton siège?
A moins que je l'ai raté dans ton topic

[biban]

pou rabaissé le siege.

ca marche pas avec toutes les equerre de fixation de siege.
les miennes sont en alu avec des plaque amovible pour rehaussé et orienté le siege.
j'ai supprimé les rehausse et fait des trous dans la partie inferieur de l'equerre de fixation.

le hic c'est que ca marche pas avec toutes les console de fixation non plus (partie qui vient reprendre les trou de fixation sur la caisse.
certaine fixation sont droite. (comme si on mettais une plaque de niveau au niveau du tunnel)
comme les trou dans le siege ne sont pas a ras en bas du siege, il y a donc une partie qui dépasse dessous. si les console de fixation a la caisse sont droite, le siege viendrais tapé dedans et cela empecherai de le descendre autant que le miens.

c'est pas facile a expliqué

[biban]

j'ai préparé mes fixation pour le hayon fibre.

mais j'attend de recevoir mes vitres de chez mc racing avant de commencé a démonté le hayon de la voiture.

la caisse sera vraiment au poid mini
de toute facon, je ne sais pas ou gagner du poid après. mais je suis content de pouvoir arrivé très proche du poid mini en ayant la DA et une boite BE

[Ben13nrv]

Gagnes du poids sur ton corps !!!

[biban]

pour le bonhomme, j'ai perdu 5kg depuis l'année derniere...

ca y est j'ai monté les vitres en makrolon et le hayon fibre.

resultat :
717kg a vide
et 722kg en ordre de marche.

j'ai egalement changer mes vis de fixation des voiles pour les jantes PLS.



les prochaines modif en prévision seront sur le train ar.
j'aimerais bien mettre un train ar reglable. (pour mettre un peu d'ouverture)
mais ca elargie le train. hors mes jantes PLS touche presques les etrier de frein, donc je ne peu pas elargir d'avantage (sinon ca dépasse des ailes )
la solution serait de passé en disques en 230mm et de faire un support d'etrier.
les disques ont plus de deport. 57mm contre 25mm d'origine.
les 32mm d'ecart, ca permettrais de mettre la fusée reglable

[biban]

[Math]

Elle sera mieux qu'une Ex-usine si ça continue

[boost]

sa fais beaucoup de rivets sur le hayon fibre.