[rufus] châssis - freins Saxo CUP / compresseur ROTREX

[biban]

oui mais moi j'ai une boite BE , avec un embrayage de boite MA et ca marche très bien depuis 2 ans...
et il n'y a pas de jeu dans l'embrayage...

et au vue de l'arbre (abimé) on dirai qu'il ne porte pas completement. moi j'ai 135cv et 13,3mkg de couple donc la puissance et le couple sont transmi.
par contre les embrayage non amorti peuvent provoqué se genre de probleme...

[Nounours78]

Je verrais ca avec mes 400cv...

[rufus]

L'adaptateur vient de chez GMC motorsport uk j'ai peut-être mal compris mais pour moi c'est une précaution de plus. J'aimerai lui en mettre plein la tête à cette auto.
Le soucis c'est qu'avec un moteur plus puissant qu'une s1600, en usage piste sévère, la fiabilité elle ne va pas tomber du ciel...

[vins75]

Va falloir que je fasse une excursion dans le 45 pour voir les travaux avancer moi

[Nounours78]

L'adaptateur vient de chez GMC motorsport uk j'ai peut-être mal compris mais pour moi c'est une précaution de plus. J'aimerai lui en mettre plein la tête à cette auto.
Le soucis c'est qu'avec un moteur plus puissant qu'une s1600 en usage piste, la fiabilité elle ne va pas tomber du ciel...

Connaissait pas....

[rufus]

Comme la majorité des personnes.
Je pense qu'il y a un paquet de solutions inexplorées justement parce que l'on pense avoir fait le tour de la question. C'est ni plus no moins que de la vanité.

[Nounours78]

Je pense surtout que chacun a sa recette de cuisine...et fait à sa sauce

[rufus]

Exactement y'a autant de sauces possibles que d'individus

Par contre je pense que mes cardans vont casser...

[ben_rallye]

GMC

Tu as prévu quoi pour la pignonnerie et le pont de boite?

[biban]

moi j'ai des cardans sur mesure,(cardan saxo challenge + 1cm) renforcé, de chez snra.

la boite aussi a une limite de puissance, il vaut mieux cassé un cardan que la boite.

[rufus]

Tu as bien raison c'est pour ça que je laisse comme ça pour le moment.

[TONO]

le reel avantage de cette entretoise est d'avoir une reprise de guidage dans le vilo, apres vu que ca ne change pas le diametre du primaire et sa resistance propre...Les 206S1600 sont montées comme ca, j'ai reparé une boite et c'est vraiment bien fait: ya un roulement au fond de la boite et devant ca s'enfile direct dans une cage a aiguille dans le vilo, sans autre roulement entre les 2 et ca marche comme ca!

[rufus]

C'est super intéressant ce que tu dis tu aurais des photos ?

[TONO]

Ben non, j'ai pas de photo, j'ai juste reparé un carter de boite. Mais tu peux trouver une notice sur le net, j'en ai trouvé une...et en fait, j'ai dit une connerie, ya qd meme bien deux roulements dans la boite.Et ce qui est top c'est que tu demonte un "bouchon" au cul de la boite et tu peux reculer le primaire et sortir la cassette d'embrayage sans devoir demonter la boite!!

[rufus]

C'est rudement bien pensé!