[106rallye45] 1.6 8s Loisir l ça va bien se passer...(FR)

[AgAdOu]

et là JP4 de plus près :

http://media.photobucket.com/image/TU5J ... G_0404.jpg

[106rallye45]

merci lapin
mais il me semble en avoir vu des encore plus petit en diam, vraiment tout rond, de bas en haut
j ai regarder les Pico , ça a l air bien petit quand meme
mais 89€ pieces
les miens sont neufs en plus

-- Poste fusionné le Mer Oct 20, 2010 9:45 am --

apres un ptit essai et une pause café , Neto m a preté 4 inj de berlingot 1.6 16s
sont quand meme petit
j essaie ça ce midi
merci nico

[neto]

c'est des injecteur de 1.6i 8s et non16s , sinon, les injecteur de tu5j4 sont comme ca



et j'en est 4 aussi

[106rallye45]

ah oui 8s, arf le café chez citroen est trop fort pour moi
j mange et j essaie ça

-- Poste fusionné le Mer Oct 20, 2010 11:29 am --

manque un poil de fesse
donc si les autres sont encore plus petit, j apporte de la monnaie pour le café
et j peux aussi dremelisé un chouille ; y a de la matiere ds l angle

[neto]

je peu les emmener a mon boulot pour vendredi (ils sont dans l'atelier de l'ax)

[turbo16]

La pipe d'admission est-ce que c'est celle de 205 rallye ?

[crazy-man]

J'avais été emmerdé pareil pour les injecteurs, c'est pour ça que j'avais fait les entretoises pour la boite à air (mais vu le développement sur ton moteur ce serait con de tout niquer en allongeant du coups les conduits...)

Pour les fermoirs tu peux utiliser des fermoirs à leviers, ou alors des vis 1/4 de tour si le couvercle revient par dessus la boite.

avec gros injecteurs (clio williams)


avec les pico + entretoise (mais attention les injecteurs sont plus court donc la rampe descend) j'ai pas de photo de plus près



et pour comparer des pico avec des injo de 206 rc (admirez mes magnifiques chaussons )

[106rallye45]

merci Bruno pour les photos
du coup , toi , t as le kit levier ,là ou tu met le cable d accelrateur , et niveau de l axe, c est comment?
si t as une photo j veux bien voir, au prix du kit levier
j prefererai avoir un truc fiable qu une bricole

turbo16, c est une pipe Chadil de TU5J2

bon ça sent bon cette boite a air ,ça commence a avoir de la gueule, assez content de moi
j ai fait les 4 trous des paps,j ai decoupé un peu la tole sous le pare brise pour passer le couvercle
reste a faire les finitions, un cornet qui visse pas bien, et quelques vis dures, faut que j agrandisse un peu les trous, mais ça va le faire
demain pose du filtre a air et perçage sonde de temperature
ça rigole plus








et finalement content aussi, car pas besoin de decoupé la baie de pare brise en plastique
ça passe nickel
par contre j vous dis pas le demontage pour sortir le filtre a air


et l injecteur en question , c est deja mieux


Nico , j te ramene ceux la vendredi , et j essaie les autres

[Yoyo71]

Ca me plait quand tu bosse comme ca.

[Alex R]

C'est bon ça

[crazy-man]

merci Bruno pour les photos
du coup , toi , t as le kit levier ,là ou tu met le cable d accelrateur , et niveau de l axe, c est comment?
si t as une photo j veux bien voir, au prix du kit levier
j prefererai avoir un truc fiable qu une bricole

Alors à l'origine le système était comme celà :


Et je l'ai modifié comme cela pour pouvoir monter la boite à air (j'ai pas de photos terminé, mais le montage était identique, juste plus propre) :



J'ai quand même du faire un léger bossage au niveau de la boite à air, mais je pense qu'il est possible de tirer droit en modifiant mieux la commande :




Du coup en cherchant j'ai retrouvé une photo avec les injecteurs pico et les entretoises

[106mini]

La vache! Tu t'énerves là!!

[AgAdOu]

J'arrive plus à suivre ça va trop vite

[106rallye45]

génial mon Bruno
c est pas mal ce kit levier, j ai recuperer des commandes de pap normal sur des epaves, a voir pour faire le balancier pour que ça ressemble a peu pres a ça

Yann, attend elle roule pas encore

[neto]

les injecteur de j4 sont dans mon coffre pour demain