[106mini] 1.3+0.3 Circuit | (FR)

[106mini]

Oui! Et ne reviens pas ici avant d'avoir de vraies vannes!

Merci mon Alex!

[mopoussin]

Doublé une Mégane RS ???? Pas de vidéo ???
Bizarre ça.....

[106mini]

Pas tant que ça... Renault, ça rame!

-- Poste fusionné le Ven Aoû 20, 2010 11:33 am --

Encore quelques clichés pris à Lurcy le week-end dernier.

[turbo16]

joli

C'est une question qu'on a deja du te poser... mais, pourquoi tu mets pas le reste du kit déco 1300 rallye ?

[106mini]

Alors! La réponse que j'ai déjà faite: "Je n'aime pas les bandes à la "Starsky & Hutch"!"
La nouvelle réponse valable depuis peu: "Ce n'est malheureusement plus dispo chez Peugeot..."

[poulette73]

chouettes photos, et chouette Rallye que tu as là !

[Alex R]

Doublé une Mégane RS ???? Bizarre ça.....

Il rentrait dans les stands...

[106mini]

Oui! Voilà!

[gui7871]

Pfiou comme elle a changé cette 106, j'avais pas vu que tu étais passé au R-tech !

Je me suis vraiment pas affuté comme vous ces dernières années, ça va être dur quant je vai m'y remettre de suivre le rythme...

[106mini]

Tu te remonteras les manches et tu fumeras du pneu! Et ça devrait aller!

[morpheus106]

vraiment magnifique c'est photos , c'est mieux de la voir en mouvement que les photos dans le garage

[106mini]

Merci Syl! Pour le mouvement, je te comprends! Moi aussi je la préfère quand elle roule!

[106mini]

Allez!! Quelques nouvelles après le retour de son pèlerinage annuel à Orléans...

Etaient au programme donc:
- Passage au banc pour (enfin) être "fixé" sur son potentiel
- Réglages des trains avec pesée à la roue et simulation du poids pilote
- Montage d'un système de refroidissement de 106 Diesel avec modine de Saxo T4
- Montage d'un moyeu de volant démontable
- Montage du Shift Light

Et puisque la plupart des gens ne regardent que les images (ne dites pas non!!! )... Place aux photos! Merci aux lecteurs!

Le verdict du banc: 13,9 DaN.m et 120 cv à 6900 trs/min. Un peu "déçu" je dois avouer mais bon, ce ne sont que des chiffres et le terrain a démontré qu'ils étaient tous bien présents et surtout très vigoureux!


Concernant les réglages des trains avec 79 kg en pilote, on obtient 922 kg avec le plein de carburant... Avec une répartition de 471 kg (51,1%) à gauche et 450 kg (48,9%) à droite. Le carrossage est à -2,8°.

Déplacement du faisceau de boîtier de gestion dans l'habitacle:






Mise en place du bocal:


Volant démontable: 106 DTM (De Tuning de M***e Powaaaaaaaaaaa! )




Mon tableau de booooooooooooooord!!! (Je déteste tous ces fils qui pendouillent! )






Et trois p'tites dernières dans ma cuisine...






Voilà! Rendez-vous au Bourbonnais pour tester tout ça...

ENORMES REMERCIEMENTS à mon Alex pour son travail remarquable comme à son habitude malgré une logistique quelque peu "hostile" et à son ami pour les réglages...

[Yoyo71]

Du beau boulot de la part de Alex comme d'hab.

Hate de monter dedans au bourbonnais.

[stype]

Ah ben enfin tu fais ta Maj
Joli boulot en tout cas,avec tout ça ça va etre efficace!