Vos avis pour une puce

[Vins88]

Bonjour à tous les passionné(e)s !

Alors voila, j'aimerais mettre une puce sur ma 106 Rallye 1600 pour un petit gain de puissance.

Que me conseillez-vous ?

Quels seront les effets "néfastes" ? et, où la trouver ?

Merci pour vos réponses

[yafunk]

Si tu a deja une petite prepa moteur (culasse rectifié, aac, etc...) pourqu'oi pas.

Fais une reprog par gtitom

[106 rally]

salut les amis j'aimerais avoir un petit renseignement , si par exemple on a juste collecteur , ligne complète et kit admission dynamique et je lui ajoute une puce groupe N sa le fait ou pas pour la puce groupe N ??? je vous dit merci d'avance A+ les amis

[Dams]

C'est un peu mieux mais non sans conséquence pour l'allumage a moyen - long terme ....

[turbo16]

Ca va être un peu mieux oui, bien que une reprogrammation est utile surtout quand les caractéristiques du moteur sont modifiées ( epure de distribution, nombre de papillons etc )

[Vins88]

Moi je suis d'origine appart une admission et c'est pour cela que je me demande si ça vaut vraiment le coup une reprog'

[AgAdOu]

non

[Vins88]

D'accord, merci

Sinon que pourrais-je faire pour la booster un peu Grand-mère ? Oui, car elle a quand même 192000km

[Dams]

Un bon entretien , si tu veux faire une modification utile c'est un bon collecteur d'echapemment des gazs ,c 'est le gain le plus significatif à mon sens !

[stef6800]

C'est un peu mieux mais non sans conséquence pour l'allumage a moyen - long terme ....

que veux tu dire par là

[106 rally]

Donc en gros je dois faire une reprogramations sur mesure ces sa ?

[Nico R.1600]

Salut , si tu veux gagner du couple sur ton moteur qui est plus tout jeune la ( meilleure chose est de le refaire (dans les règles de l'art ) , mais cela nécessite un certain budget ! apres le 1.6l est pas mal brider d'origine donc y aura toujours un gain a faire quelques modifs a budget raisonnable et sans ouvrir le moteur ex: virer le cata. , demonter le collecteur d'admission et le nettoyer au dégraissant +karcher , nettoyer aussi les conduits de la culasse avec un chiffons imbiber de dégraissant , virer la cale sur le papillon , suprimer le reniflard et faire un bac de récup. , monter une admi. dynamique , réglage culbuteurs (adm.0.20 , éch.0.30) , et biensur une vidange moteur + boite et filtre a essence , quand tu aura fait ca une puce gr.n t'aportera un petit plus de couple mais fait ca avant sinon aucun intérer ! j'ai un éprom gr.n de la coupe a vendre si ca t'interesse contact moi par mp .

[AgAdOu]

Donc en gros je dois faire une reprogramations sur mesure ces sa ?

Une reprog sur un moteur stock est complètement con (désolé de l'expression).

Monte une boite à air dynamique, un 4.2.1, une ligne gr.N, et ensuite tu verras.

[Vins88]

Merci Nicor1600 mais quand tu parle de "refaire" le moteur, tu parle de segments, joint de queue de

soupapes, joint de culasse etc...

Car moi, sa été fait à 155000 ^^

Poste fusionné le Jeu Jan 28, 2010 9:03 pm

J'ai juste une ligne gr.N OMP et bientôt une admi. dynamique car en ce moment j'ai un bidon
de filtre Green et, après le C.T c'est à dire au mois de juin, je supprime le catalyseur.
A voir si le gain sera vraiment réel...