[Lenox] 1.6 8s blanche | Tiouning... (FR)
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ha ha ha!!!y en a ki parle et il sont mm pas foutu d'ouvrir leur yeux!!! et apparement ca vous fait causer vu ke vous rien d'autre a branler!!et le prochain ki parle bete sur ma femme sur mon blog ki vienne me voir en face et on verra si il jouera au kéké ou plutot au cucu de votre genre!! ps sympa l tofs!!! bande de cretin ke vous critké alors sur ce allé vous faire enculoé mais royalement!!!!!!!!!!!!!!!!
Modifié en dernier par lenox le 07 janv. 2010, 22:07, modifié 1 fois.
- ben_rallye
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Re: bonjour a tous!!
Je te souhaite la bienvenue
Cependant, quelques choses me chagrine.
Tout d'abord rallye s'écrit avec un "e"
et ensuite, dommage qu'il y ait un kit carrosserie sur cette 106 rallye, qui d'origine, est beaucoup plus belle
Ca reste mon avis personnel
Point positif, j'aime bien la config moteur
Bonne route à toi...

Cependant, quelques choses me chagrine.

Tout d'abord rallye s'écrit avec un "e"


Ca reste mon avis personnel

Point positif, j'aime bien la config moteur

Bonne route à toi...
Re: bonjour a tous!!
Bienvenue a toi.
Comme ben je trouve vraiement dommage d'avoir mis ce kit trop tuning a mon gout une Rallye pour moi reste une Rallye
.
Pour la prepa moteur par contre...
Comme ben je trouve vraiement dommage d'avoir mis ce kit trop tuning a mon gout une Rallye pour moi reste une Rallye

Pour la prepa moteur par contre...

Re: bonjour a tous!!
Tu as une pompe externe haut débit pour sortir 6b...?
Avec un bon K&N direct...c'est clair qu'on doit les sentir les 138cv
Allez, enleve nous ce kit carrosserie déja
Avec un bon K&N direct...c'est clair qu'on doit les sentir les 138cv


Allez, enleve nous ce kit carrosserie déja

Président du club team106rallye
- 106 RALLYE 1.6 CONFORT - 275 000 km
- 106 RALLYE 1.3 BASE - en morceaux
Recensement en cours : 553 rallye ph1 - 502 rallye ph2
pour participer ==> envoyez moi un MP !
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Re: bonjour a tous!!
Bienvenue....
Le tuning c'est tabou, on en viendra tous à bout !
Si tu pratiques le circuit en amateur, j'espère que tu désirera rapidement la remettre dans sa config esthetique d'origine......
T'as monté quoi comme aac pour sortir 138 ch?
6 bars de pressions ça doit fioumer noir la derrière

Le tuning c'est tabou, on en viendra tous à bout !

Si tu pratiques le circuit en amateur, j'espère que tu désirera rapidement la remettre dans sa config esthetique d'origine......
T'as monté quoi comme aac pour sortir 138 ch?
6 bars de pressions ça doit fioumer noir la derrière


Re: bonjour a tous!!
bon apparement j'ai du me tromper d'endroit , vous savez juste critquer par ce ke ma caisse a un kit carrosserie mais vous faitres quoi a part souder des arceau,des fers U et un tas de conneries ki servent a rien!!!
en + vous savez pas trop lire ce ki a marqué c quoi un surpresseur a essence?? c pour surpresser la pression!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!pas besoin de pompe externe! et c les mazout qui fume noir bande d'inculte!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!apparement niveau preparation moteur mise a part les KAD vous n'y connaissait pas grand chose!!!!!
sur ce bannissez moi car vous etes trop con ici (z'etes des belges c normal)
il y a d'autres forum ou ma caisse est apprecié a sa juste valeur et ou les gens connaissent qque chose en moteur
en + vous savez pas trop lire ce ki a marqué c quoi un surpresseur a essence?? c pour surpresser la pression!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!pas besoin de pompe externe! et c les mazout qui fume noir bande d'inculte!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!apparement niveau preparation moteur mise a part les KAD vous n'y connaissait pas grand chose!!!!!
sur ce bannissez moi car vous etes trop con ici (z'etes des belges c normal)
il y a d'autres forum ou ma caisse est apprecié a sa juste valeur et ou les gens connaissent qque chose en moteur
Re: bonjour a tous!!
Oula t'emballe pas pégase.
Surpresseur à essence...je ne connais pas, c'est pour ça que je te demande, si tu peux m'expliquer ce que c'est ? comme un régulateur de pression réglable ?
Les mazout fument noir, certes, des injections essences mal réglées aussi crois moi ou des turbo essence très "sous pression".
C'est quoi un KAD ?
c'est vrai qu'en prépa, on est un peu novice en la matière, crazyman n'avait que 175cv sur un 16V en 4pap, et moi 120 sur un 1300 en 4pap et gestion prog
ca doit pas être ça la prépa moteur
et on est pas belges
Poste fusionné le Mer Jan 06, 2010 6:43 pm
Dis nous plutot ce que tu as comme arbres à cames (ouverture, levée, origine), qui t'a fait la reprog de calculo, quel poids fait ton volant moteur, etc.






et on est pas belges

Poste fusionné le Mer Jan 06, 2010 6:43 pm
Dis nous plutot ce que tu as comme arbres à cames (ouverture, levée, origine), qui t'a fait la reprog de calculo, quel poids fait ton volant moteur, etc.

Président du club team106rallye
- 106 RALLYE 1.6 CONFORT - 275 000 km
- 106 RALLYE 1.3 BASE - en morceaux
Recensement en cours : 553 rallye ph1 - 502 rallye ph2
pour participer ==> envoyez moi un MP !
- 106 RALLYE 1.6 CONFORT - 275 000 km
- 106 RALLYE 1.3 BASE - en morceaux
Recensement en cours : 553 rallye ph1 - 502 rallye ph2

Re: bonjour a tous!!
J'ai faillit m'etouffer en mangeant mes frittes quand j'ai lu ça une fois !
Alors Agadou. Un surpresseur ca surpresse la pression, c'est logique non? Je rejoint l'avis de lenox, t'es vraiment trop con
C'est comme un surpresseur d'air. Tu montes un trubo, mais si t'as pas assez de pression, tu met un supresseur d'air qui surpresse la pression et t'as plus de pression du coup
Non sans rire moi non plus je ne connais pas ce beau système de technologie spatiale. En tout cas pour moi, un truc qui met en pression le carburant issu de la pompe (du coup basse pression), c'est ni plus ni moins qu'une pompe externe....
Pour ce qui est de la fumée noir excuse moi, je suis vraiment confu d'avoir fait un telle erreur
Mais pour moi tuning va de paire avec diesel, du coup j'ai pris la tienne pour un tud4. Quel maladroit je fais !
Moi dans mon auto j'ai pas mis d'arceau, j'ai juste monté les protection mousse que l'on met autour des tube et je les ai scotché ensemble pour faire "style arceau", mais n'empeche que depuis, j'ai bien senti que ma caisse était beaucoup plus rigide, et vla le gain de poids par rapport à un arceau.
J'ai egalement soudé quelques fer U à l'etain, mais ça tiens moyen, du coup j'ai mis de la patafix, et depuis ça bouge plus
Pour ce qui est de te banir j'en vois guère l'interet, on rigole bien sur ton post, et puis si tu te sent mal ici, tu partira bien tout seul non?

Alors Agadou. Un surpresseur ca surpresse la pression, c'est logique non? Je rejoint l'avis de lenox, t'es vraiment trop con

C'est comme un surpresseur d'air. Tu montes un trubo, mais si t'as pas assez de pression, tu met un supresseur d'air qui surpresse la pression et t'as plus de pression du coup

Non sans rire moi non plus je ne connais pas ce beau système de technologie spatiale. En tout cas pour moi, un truc qui met en pression le carburant issu de la pompe (du coup basse pression), c'est ni plus ni moins qu'une pompe externe....
Pour ce qui est de la fumée noir excuse moi, je suis vraiment confu d'avoir fait un telle erreur

Moi dans mon auto j'ai pas mis d'arceau, j'ai juste monté les protection mousse que l'on met autour des tube et je les ai scotché ensemble pour faire "style arceau", mais n'empeche que depuis, j'ai bien senti que ma caisse était beaucoup plus rigide, et vla le gain de poids par rapport à un arceau.
J'ai egalement soudé quelques fer U à l'etain, mais ça tiens moyen, du coup j'ai mis de la patafix, et depuis ça bouge plus

Pour ce qui est de te banir j'en vois guère l'interet, on rigole bien sur ton post, et puis si tu te sent mal ici, tu partira bien tout seul non?

Modifié en dernier par crazy-man le 06 janv. 2010, 19:01, modifié 1 fois.
Re: bonjour a tous!!
Je pense qu'un arceau est bien plus utile que ton kit carrosserie...lenox a écrit :bon apparement j'ai du me tromper d'endroit , vous savez juste critquer par ce ke ma caisse a un kit carrosserie mais vous faitres quoi a part souder des arceau,des fers U et un tas de conneries ki servent a rien!!!
Ca s'appelle des forum de "kéké"lenox a écrit :il y a d'autres forum ou ma caisse est apprecié a sa juste valeur et ou les gens connaissent qque chose en moteur
106 rallye F2000/13 et Saxo F2000/12
http://trv-competition.e-monsite.com
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- mattclemar
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Re: bonjour a tous!!
ludovic compressor s'est fait naturaliser ou quoi là 

[img]http://img67.imageshack.us/img67/1849/1001273sr1.jpg[/img]
Re: bonjour a tous!!
C'est chouette ici
106 rallye ça rame

106 rallye ça rame

Re: bonjour a tous!!
Moi j'ai bien rigolé avec tes conneries en tout cascrazy-man a écrit :J'ai faillit m'etouffer en mangeant mes frittes quand j'ai lu ça une fois !![]()
Alors Agadou. Un surpresseur ca surpresse la pression, c'est logique non? Je rejoint l'avis de lenox, t'es vraiment trop con![]()
C'est comme un surpresseur d'air. Tu montes un trubo, mais si t'as pas assez de pression, tu met un supresseur d'air qui surpresse la pression et t'as plus de pression du coup![]()
Non sans rire moi non plus je ne connais pas ce beau système de technologie spatiale. En tout cas pour moi, un truc qui met en pression le carburant issu de la pompe (du coup basse pression), c'est ni plus ni moins qu'une pompe externe....
Pour ce qui est de la fumée noir excuse moi, je suis vraiment confu d'avoir fait un telle erreurMais pour moi tuning va de paire avec diesel, du coup j'ai pris la tienne pour un tud4. Quel maladroit je fais !
Moi dans mon auto j'ai pas mis d'arceau, j'ai juste monté les protection mousse que l'on met autour des tube et je les ai scotché ensemble pour faire "style arceau", mais n'empeche que depuis, j'ai bien senti que ma caisse était beaucoup plus rigide, et vla le gain de poids par rapport à un arceau.
J'ai egalement soudé quelques fer U à l'etain, mais ça tiens moyen, du coup j'ai mis de la patafix, et depuis ça bouge plus![]()
Pour ce qui est de te banir j'en vois guère l'interet, on rigole bien sur ton post, et puis si tu te sent mal ici, tu partira bien tout seul non?

Plus serieusement lenox, j'ai rarement vu quelqu'un de ton âge faire preuve d'autant de manque de maturité

Les critiques, bonnes ou mauvaises sont là pour faire avancer... Maintenant si tu t'attends à ce que tout le monde te dresse le tapis rouge pour ta voiture de parking, tu t'es trompé de forum

- SkiZoSnaKe
- Accroc
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Re: bonjour a tous!!
Mdr faudrait ajouter ce topic à la charte du boulet ^^
L'exemple de ce qu'il ne faut pas faire... tuning + susceptibilité + critique = Boulet perdu
Moi qui attendais de voir les pièces pour atteindre les 138ch, je crois qu'on va plus le revoir...
L'exemple de ce qu'il ne faut pas faire... tuning + susceptibilité + critique = Boulet perdu
Moi qui attendais de voir les pièces pour atteindre les 138ch, je crois qu'on va plus le revoir...

106 Rallye ph1 | TU5J4 + Faisceau maison | Écope 206XS | PTS UK | Compteur 106 s16 | Pro Race 1.2 + Brembo 4p + 23.8 + Train AR à disques
106 XSi | TU5JP4S + Faisceau maison | Compteur 106 s16 | Superleggera N20/PTS Blanches S.Drive + Brembo 4p + Freinage Hydrau | Admi C2 VTS + Pap 206 S1600
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- ben_rallye
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Re: bonjour a tous!!
Alors je suis mort de rire devant PC, bien joué les mecs
En fait, c'est qu'il a mis un Rotrex sur son admission d'essence
Trève de plaisir, dommage que tu le prends mal.
La prochaine fois, regarde avant de poster sur un fofo, vérifie bien qu'il s'agit de tuning
Sur ce, à bientôt sur ADDX....

En fait, c'est qu'il a mis un Rotrex sur son admission d'essence

Trève de plaisir, dommage que tu le prends mal.
La prochaine fois, regarde avant de poster sur un fofo, vérifie bien qu'il s'agit de tuning

Sur ce, à bientôt sur ADDX....
