[Mathieu2a] 106 rallye ph2 8s 1.6 (FR)

[mathieu2a]

bonjour, voila ont ma proposer une superbe 106 rallye blc j'ai sauter sur l'occasion et je l'ai échanger contre ma 206 s16 =)

alors les point positifs :

-combiné fileté avant
-suspension dur arrière
-4 pts blanches =)
-peinture complète
-logo rallye noir entourer de gris
-couple court
-decata


alors les points negatifs =(

-ralenti instable a froid oscille 1000 2000 tr à l'arrêt
-disque avant un peu usée freinage moyen

- et enfin le pire, la voiture demarre plus ! batterie neuve, je descend vers 20h je met le contact, les phares le ventillo tout ok mais la voiture...quand je tourne la clef elle fait clak, clak, clak je me dit c'est le demarreur.

1h30 du matin je descend je met le contact et plus rien, plus de lumière plus de ventillo, ! ma batterie c'est decharger toute seule.
Si vous avez une idée d'ou ca peu venir.

j'ai plus d'appareil photo donc je trouverai une solution au plus vite pour vous la montrer.

[Titi rallye16S]

Salut tu n'as pas une alarme,un autoradio, un coupe circuit ou quelque chose qui reste allumé?

[106rallye16v]

ou peut etre une masse quelque par qui te mais la batterie en cour jus... regarde l'état de ton faisceau il touche peut etre a un endroit

[mathieu2a]

j'ai l'anti demarrage qui reste allumer, sinon pour le reste je vais regarder cette apres midi merci.

Cette partie du message a été fusionnée automatiquement aprés 5 heures 23 minutes 2 secondes:

Bon alors voila cet apres midi on as regarder la batterie, enfaite quand ont fait toucher la cosse du - sur la batterie, moteur éteint ont entend un bruit dans le calculateur situer à droite du moteur la boite grise.
ça donne l'impression que quelque chose ce met en route.
J'ai pensez à l'anti demarrage mais d'apres ce que j'ai compris ce n'est pas si facile de l'enlevez
demain matin je vais au garage en savoir plus, si vous avez une petite idée du problème.
Merci.

[ben_rallye]

Bienvenue

Pour ton problème, pas facile

[kev106r]

slt
pour enlever ton anti demarrage c est très simple tu demarre ta voiture comme d habitude en tapant le code et tu debranche la prise derriere le pavé numerique moteur tournant des cet operation faite tu coupe le moteur et tu pourras redemarrer sans taper le code ton calculateur sera deverouillé.

[Alex R]

T'as essayé de redémarrer avec des câbles ?

[mathieu2a]

Merci pour vos réponse, alors je viens de regarder ce matin et le problème viens de l'anti demarrage le petit boitier noir et tout gonfler oO donc je l'est enlever, j'ai tester la batterie et tout marche voyant etc... et plus de bruit.
Par contre sans cette piece la voiture demarre plus =/ alors je part cet apres midi à la casse chercher un autre anti demarrage.

J'ai essayer de l'enlever moteur tournant mais impossible ça coupe le moteur donc pour l'instant ma seule solution et de le remplacer.

Cette partie du message a été fusionnée automatiquement aprés 3 heures 44 minutes 4 secondes:

bon j'ai essayer avec un autre relais double ça na pas marcher problème de code et le bruit était toujours présent lorsque que je fesai toucher la cosse du + sur la batterie.
Si ce n'est pas mon anti demarrage qui pompe ma batterie à l'arrêt auriez vous une idée de qui en est à l'origine, ou comment faire pour le savoir ?