[106rallye45] 1.6 8s Loisir l ça va bien se passer...(FR)

Message par **Bracam** » 15 févr. 2005, 22:47

Alex R · Message par **Alex R** » 15 févr. 2005, 23:05

Bracam a écrit :

Pleures pas tu t'en remettras, t'as toujours ton solex au pire

Tu verras, tu retrouveras de bonnes sensations à son guidon !

rufus · Message par **rufus** » 15 févr. 2005, 23:48

Vous auriez dû être payday. Pas un pour rattrapper l'autre....

C'est pas honteux ça?

106rallye45, alex R, Bracam dans mon bureau de suite réunion!

Message par **106mini** » 16 févr. 2005, 09:20

Alex R a écrit : Pleures pas tu t'en remettras, t'as toujours ton solex au pire

Tu verras, tu retrouveras de bonnes sensations à son guidon !

TU veux pas lui préparer son solex, Alex?

106rallye45 · Message par **106rallye45** » 16 févr. 2005, 09:22

y aurait ti une petite prepa en cours ds le loiret???????

LBen07 · Message par **LBen07** » 16 févr. 2005, 18:10

Salut
Si tu monte boitier + arbre a came en plus de ta ligne de ton colecteur et de ton admi dinamique je pence que sa doit tourner grave. Deja sur la miene j'ai qu'un boitier reprogramé et un filtre green, je l'ai passé au banc a mon lycée et elle tire 116cv. donc avec le tout tu doit bien arrivé a 120 - 125cv facille.
Et deja la miene par rapport a une rallye d'origine y a de la diference. Donc voila

A+ sur le forum

Nicolas106 · Message par **Nicolas106** » 16 févr. 2005, 18:11

106mini a écrit : Pas de prob! Je roule tjs vitres fermées!!

je viendrai te vanger

Message par **106mini** » 16 févr. 2005, 19:29

Nicolas106 a écrit : je viendrai te vanger

On l'appelle le Chevalieeeeeeeeeer Blaaaaaaaaaanc!!

106rallye45 · Message par **106rallye45** » 16 févr. 2005, 19:47

ben en fait je cherche aac +reprogrammation qui va avec mais
y pas grand monde qui fait ca ??
je dois pas chercher au bon endroit je pense...
il y a bien peugeot sport mais j sais pas ce que ca vaut
sinon faudrait prendre un acc chez oreca ou bps rallye et trouver la reprogrammation qui va avec sans tomber ds le boitier programmable qui me semble un peu dure a regler...
en attente d un rallyemen qui a deja essayer quelquechose

Nicolas106 · Message par **Nicolas106** » 16 févr. 2005, 20:53

pts gr.n aac+carto 12cv au total

sa va bien c utilisable au quotidient ! t'on moteur n'est pas trop pointu donc tu garde t'on couple en abs ! j'avais sa j'en etais content mais comme ma voiture va etre prepa pour la piste il me faut un truc ultra violent voila pk je change !!!

106rallye45 · Message par **106rallye45** » 17 févr. 2005, 11:03

tu as change quoi :la prepa ou bien la caisse parce qu une prepa ultra violente avec une rallye faut du courage et de la monnaie

Nicolas106 · Message par **Nicolas106** » 17 févr. 2005, 17:25

la prepa !

pas ma rallye elle fait partie de moi maintenant donc je la lache pas !!!

j'ai tout revu frein chassis moteur habitacle elle sera bientot operationel pour 2005

106rallye45 · Message par **106rallye45** » 11 mars 2005, 17:35

cette apres midi je suis aller faire peser ma caisse

resultat : 900kg tout rond!!! avec 1/4 essence

et moi qui pensait tourner autour des 850...
j ai demonter les banquettes ,l essuie glace ar ,la roue de secours et le cric, pas de radio , plus panneaux portes ....
tout ca pour faire 900kg sur la bascule!!!

je croyais qu une 106 s16 d origine faisait 950 avec toute les options..
j suis un peu déçu

va falloir en enlever vachement plus pour arriver a 850kg....

!C3M4N · Message par **!C3M4N** » 11 mars 2005, 18:06

tu est sur que les phase II font 850 kg les phase I c'est sur mais apres moi je c'est pas parce que la sa fait une grosse difference quand meme

ShiNo · Message par **ShiNo** » 11 mars 2005, 19:09

La XSi 1L4 est donnée pour 870kg et la 1L6 910kg. Mais il faut se méfier un peu des poids à vide donné par les constructeur, car un gars du forum XSi a passé sa 1L4 a la balance. Il l'a vidée completement à l'arrière, les sièges avants ont été remplacés par des bacquets, et il avait un peu moin de 15L d'essence, la balance lui a sortie 855kg...