Probleme pompe a essence !!! help

ericbse · Message par **ericbse** » 12 sept. 2009, 18:43

Salut a tous

Ma 106 me fait un petit caprice !!!

A savoir des coupures d'alimentation de la pompe a essence.
Les symptomes sont que lorsque je tourne a la clé dans le contact, en theorie on entend la pompe s'alimenter. La des fois oui, des fois non.
Quand la 106 demarre et que je roule il m'arrive aussi a avoir des coupures d'alimentation me faisant caler !!!
Bref le binz

J'ai controlé le fusible de la pompe au cas ou mais il est ok.

Qulequ'un aurait il des pistes pour ma recherche

d'avance merci

crazy-man · Message par **crazy-man** » 12 sept. 2009, 18:50

Pompe, relais double ou faisceau

ericbse · Message par **ericbse** » 12 sept. 2009, 19:45

Merci pour tes infos.
J'ai regarder sur le schema.

C'est quoi ce relais que tu parle ?

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Bon je viens de faire un petit montage en mettant une ampoule sur les bornes de la pompe.
Ca s allume pas le probleme n'est pas de la pompe deja !!!

crazy-man · Message par **crazy-man** » 12 sept. 2009, 19:46

C'est un relais marron ou noir qui ne ressemble pas à un relais classique, il est 2fois plus large.
Il est situé sous le calculo

ericbse · Message par **ericbse** » 12 sept. 2009, 20:11

ok merci
je le demonte

Message par **Yann** » 12 sept. 2009, 21:22

Vérifie aussi tes connecteurs dans la prise du calculo !
J'ai eu le cas...

ericbse · Message par **ericbse** » 13 sept. 2009, 11:17

ok merci, j ai demonté mon relais double.

J'ai une schema dans le livre RTA mais je trouve pas le bon schema
Quelqu un a une technique pour le tester facilement ??

Merci

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bon ce matin la voiture ne fait plus son bug

J'ai testé le relais double.
Il est bien alimenté et en fonctionnement aussi.

Je sais plus quoi faire chez peugeot je pense

Merci pour les infos

loldschool · Message par **loldschool** » 14 sept. 2009, 20:04

Tu peux aussi controler si le contact à inertie (bouton rouge placé à côté de la baterie) fait bien contact. Il me semble que seul les 1600 l'ont

Voilà un schéma que je trouve bien fait pour TU5J2:

http://www.autoelectric.ru/auto/peugeot/106/nfw/nfw.htm

ericbse · Message par **ericbse** » 14 sept. 2009, 20:07

Salut

C'est bon, je suis allé a la casse en sortant du boulot recuperer un relais
La 106 a l air de fonctionner correctement, la pompe s alimente bien

A confirmer, je ne veux pas crier victoire avant 2 3 jours mais ca a l air d etre ca heuresement

Merci a tous