Moi, j'ai une saxo vts 1.6, et j'ai le ralenti que accélère tout seul vers les 2000-2500 trs. Citroen n'a jamais rien trouvé. Par contre j'ai remarqué qu'en touchant la prise du potentiomètre, j'arrive à faire bouger le ralenti et à le redescendre à son régime normale quand il est à 2000-2500trs.
