[Flow90] Peugeot 106 Enfant Terrible / Prépa. Circuit (FR)

[106pts88]

c'est un beau son sa

mais attention

remarque avec ma ligne supersprint et mon silencieux omp je vesais du bouquant

et je suis passer devant

[106mini]

Nickel Flow! Puis les couleurs de ton potentiel sponsor iraient très bien avec la couleur de ton auto.

[Flow90]

Justement, c'est ce que j'ai dit à mon chef.

De plus, un agent de sécu. m'a donné d'autres adresses pour "aller chercher des sous" !

'Y aura peut-être moyen de passer en F2000 !
Ou du moins, de se faire une belle "saison 2009" de circuit.

[Flow90]

Saloute,



J'ai une petite question à vous poser :

Pour déconnecter l'ABS, il faut que je débranche le "calculo" ABS ?
Ou bien juste enlever les fusibles de l'ABS ?



D'avance, merci pour vos réponses.

[106rallye45]

arf ouai t as une version luxe
vire ton fusible et tu vas sur des gravillons et tu freine fort
tu verras s il se declenche

[Peugeot-Sport-Addict]

Slt tu a retravaillé quoi sur ta le papillon de ta pipe d'admission ???

[Flow90]

Bonjour à tous,



Voilà, je sors un peu de mon hibernation et je reviens vous embêter.


Bon, je n'ai pas de très bonnes nouvelles :

- Abandon de la prépa. en F2000, à cause du budget et de la réglementation FFSA en outre.

- J'ai un léger jeu dans mon train-arrière actuel et j'ai passé un CT non-roulant ; par conséquent, je roule actuellement avec la 106 XN (45ch) de Maman.

- J'ai confirmation que les baquets + harnais ne passent plus au CT ; j'ai donc du boulot pour pouvoir le passer.



Et pour les "bonnes nouvelles" :

- J'ai confirmation que l'arceau passe au CT.

- Le train-avant est comme neuf.

- Volant + moyeu montés ! Filet bac-à-casque monté aussi.



Voilà, des photos quand il fera un peu meilleur en Franche-Comté et je vous tiens au courant pour mon CT.

A plus,
Flo.

[crazy-man]

Je t'avais pas conseillé de changer les roulements en même temps que tu rabaissais?

[Flow90]

Euh, non, il ne me semble pas.
Bah, je suis en train de voir avec une personne du forum pour un train-arrière refait à neuf.

Sinon, j'ai celui d'origine qui traine à Seloncourt Auto Sport, il suffit juste de le décranter.

[Bracam]

Et t'a pas eu de souçi au CT avec ton volant sans airbag?

[ludo68]

C'est bien que tu dise que les baquets ne passe plus au CT, je vais garder mon intérieur d'origine alors et toutes les ceintures.

Moi je passerais ma Saxo juste avant sont démontage et pour le futur je verrais bien comment faire, quand elle sera en GrN.

[106rallye45]

le moindre voyant de defaut allumé sur n importe quel systeme c est refus maintenant
j pense qu il a du mettre le volant apres
alors les baquets passent pas mais l arceau passe

[crazy-man]

Z'êtes bien sur pour les baquets???? Tant que tu peux boucler ta ceinture d'origine normalement y'a pas de soucis

Pour l'airbag c'est pareil, ton voyant doit s'allumer à la mise du contact, puis s'éteindre ensuite, donc si t'as une résistance ça roule.

[106rallye45]

ben moi j sais pas , j ai pas de CT depuis 2004
le voyant fixe moteur en marche c est refus, pour n importe quel systeme

[Nico63]

Moi je passerais ma Saxo juste avant sont démontage et pour le futur je verrais bien comment faire, quand elle sera en GrN.

en groupe N tu ne passes pas de contrôle technique et pour la vente tu fais un controle technique non roulant. il y a des infos sur rallye forez.