[Dolly] 106 1.3l Blanche | 1995 (FR)

Message par **Yoyo71** » 07 nov. 2008, 08:42

Si je me souvient bien c'est 3.2L et 3.5L avec changement de filtre.

Dolly · Message par **Dolly** » 07 nov. 2008, 08:46

Merci Yoyo.
Et pour abusé un peu, quel huile me conseilles tu ?
15w40 ou 10w40 ?
ps : je ne fais pas de rallye (milieu urbain)

Dolly · Message par **Dolly** » 15 nov. 2008, 20:25

Lut à tous.
Petite question :
L'anti-démarrage codé était une option d'époque ou bien
présent sur tous les modéles rallye phase 1 ?
Merci à vous.

Math · Message par **Math** » 16 nov. 2008, 11:35

Moi je ne l'ai pas donc j'imagine que c'est une option.

TurboSnake · Message par **TurboSnake** » 25 nov. 2008, 09:32

Pour l'huile, la total activa 10w40 sera très bien

Dolly · Message par **Dolly** » 25 nov. 2008, 20:25

Merci Turbo je pense opter pour celle-ci

Dolly · Message par **Dolly** » 16 déc. 2008, 20:39

Lut à tous.
J'aimerai une fois de plus vous solliciter.
Ma 106 couche dort (malgré se froid

) tourne peu...mais fume
blanche comme une bête lors des 1ers kms...
Quand je dis fumé ===> machine à fumée

Par contre pas de suchauffe, no consommation d'eau

L'inox influt-il sur le phénoméne (collecteur et ligne de sortie) ou pbe
mécanique en prévision ?
Merci à tous

ShARK OZZY · Message par **ShARK OZZY** » 16 déc. 2008, 21:17

Je pense sincérement que le froid ambiant et le peu de roulage te font cette fumée. Si en plus (tu est décata?) et que celà ne dure que les premiers kms c'est normal et tu ne devrait pas avoir de soucis en prévision.
A+

Dolly · Message par **Dolly** » 17 déc. 2008, 08:37

Ok ok...
Je ne suis pas décatalysé juste le collecteur et la ligne de sortie.
Va falloir sortir un peu plus alors

go.59 · Message par **go.59** » 19 déc. 2008, 23:51

Salut !
c'est balot, je viens seulement de lire ton pb de bruit, j'aurais pu t'éclairer plus tot, mais bon, ça servira a d'autres.... il s'agit en effet de la courroie d'alternateur, et c'est un couinement qui intervient au lacher d'embrayage, elle patine un peu et surtout par temps humide..... il faut veiller éventuellement à reboucher le trou dans le passage de roue qui donne droit sur la courroie.... ça évite qu'elle prenne trop d'eau, et d'humidité.
désolé, pour le retard.......

Cette partie du message a été fusionnée automatiquement aprés 3 minutes 41 secondes:

pour la fumée, vu le temps qu'on a, c'est certainement de la condensation..... pas de panique !!!

Dolly · Message par **Dolly** » 20 déc. 2008, 16:29

Merci pour ton explication, je vais me pencher la dessous...
J'ai également un bruit "d'oiseau" au ralenti ni distribution

Me demande si mon galet tendeur ne serait pas hs ?