[AgAdOu] 1.3 Loisir | Remise full stock (FR)

[ced43]

Beau montage Au niveau de la fixation des carbu de moto la semelle est elle aussi en inox(donc sur mesure?)

Autre question ou as tu choppé ce beau porte moteur

[AgAdOu]

Ced : C'est pas des carbu c'est déja des corps papillon.

Qu'est ce que la semelle Le collecteur est sur mesure si c'est ça que tu veux savoir.

Le porte moteur aucune idée, c'est celui du chef mécano, je lui demanderai


Tom : Catcams 289° | 11,45mm de levée | 3,15mm de levée au PMH

[ced43]

C'est bien des pap" de moto?

[AgAdOu]

Oui ce sont des papillons de moto.

Sur les motos tu peux trouver des carbus et des papillons en fonction des années

[106gtitom]

Ced : C'est pas des carbu c'est déja des corps papillon.

Qu'est ce que la semelle Le collecteur est sur mesure si c'est ça que tu veux savoir.

Le porte moteur aucune idée, c'est celui du chef mécano, je lui demanderai


Tom : Catcams 289° | 11,45mm de levée | 3,15mm de levée au PMH

impec

[AgAdOu]

Ca aurait dû être un AAC de 297° d'ouverture...mais il n'existe que pour petits paliers

[crazy-man]

ah enfin des nouvelles impec ça
t'as trouvé une autre voiture pour tous les jours?

[AgAdOu]

On m'en a généreusement prêté une (re merci à Benj)

[AgAdOu]

La voiture roule, le moteur tourne nikel, ralenti vers 1000trs

Merci à benj encore une fois de s'en être occupé

Donc maintenant rodage (en monopapillon)

[FRANCKY]

Felicitations!

Vivement les premiers tours de roues sur piste...

[106mini]

Bon rodage alors! Puis mets-nous des vidéos dès le montage définitif! Hein?

[AgAdOu]

Malheureusement le montage "final" (4pap+gestion), ca sera pas pour ce mois-ci c'est sur

Mais bon, pas bien grave d'attendre encore un peu

[106mini]

Aucun souci car tout vient à point à qui sait attendre! Et je ne suis pas du genre impatient...

[sax']

coucou !!

alala je vais beaucoup mieu depuis cette ap midi la 106 a démarrée après le calage de la distri ...

Donc le WE dernier j'ai tout donné (enfin presque...) pour en faire le maximum avec Yann .... un WE à 100 à l'heure très fatiguant (et stressant aussi...)
-samedi remontage du moteur
-dimanche depose de l'ancien et repose du nouveau (et surtout retour dans nos chaumières! )

Aujourd'hui en rentrant du taf, j'me suis mi direct dessus (j'ai mm pas pris le temps de manger ) avec au programme, calage de l'AAC et puis faire chauffer le moteur quoi....normal

comparateur sur une soupape admi...



et disque sur la poulie de vilebrequin...



donc calage de la levée maxi (11,45mm) à 108° après le PMH pour l'admission (même valeur pour l'echappement)

bilan de l'histoire, le moteur demare très bien mais le ralenti doit être au mini à 1000 trs (voir 1200) le croisement de soupapes est tellement important que la plage de régime stable debute vers 2500 trs (j'adore ) ... mais pour le rodage de l'ensemble faudrat pas titiller au dela de 4500/5000 d'ici 1000kms au moin et surtout bien respecter les temps de chauffe (chose que tu fais deja très bien!)

En ce qui conserne le jeu aux soupapes... je vais revoir ça demain matin à l'aube et lui coller 2/10e à l'admission et 3/10e à l'echappement

Pour repondre à vos question, mon support moteur je l'ai eu par le biai de mon lycee ou je suis en formation... 100€ environ (TTC avec livraison)

[106gtitom]

impec, la gestion de série avec l'AAC doit pas etre génial, tu dois surment avoir du cliqueti a bas régime? il doit avoir des souci d'avance a mon avis? le moteur saute a bas régime? niveau richesse, fais quand meme gaf, enfin pour le rodage... sa suffira