[Flow90] Peugeot 106 Enfant Terrible / Prépa. Circuit (FR)

Flow90 · Message par **Flow90** » 09 mars 2008, 17:04

C'est surtout la hauteur de caisse et les amortos qui sont à revoir.

Et le pire, c'est que j'ai tout ce qu'il faut (niveau pièces) pour faire !

Mais ça, ça me dépasse.

Message par **106mini** » 09 mars 2008, 23:07

Il faut un poil de matos quand même pour faire ces opérations.

Flow90 · Message par **Flow90** » 10 mars 2008, 10:51

Certes, ce dont je n'ai pas ; d'ailleurs ni les connaissances.

Tricktajdal · Message par **Tricktajdal** » 11 mars 2008, 13:29

Alors ce collecteur d'admission de 100ch donne quoi après avoir un peu tourné?

Flow90 · Message par **Flow90** » 11 mars 2008, 13:36

Eh bien, c'est une petite modif. pas vraiment compliquée à faire et pour pas trop cher.

Sinon, niveau "perf." dirons-nous, c'est un peu mieux qu'avant :

- De meilleures reprises.
- Ca monte un peu mieux.
- Exemple :
Je suis en 5ème, à 90km/h, je me laisse ralentir et quand je suis à 60-70km/h (toujours en 5ème), ça repart vachement mieux qu'avant, pas la peine de changer de rapport.

Tricktajdal · Message par **Tricktajdal** » 11 mars 2008, 16:49

Mais du coup ont peut laisser le collecteur pour le contrôle technique si y a toujours le cata. L'apport supplémentaire en aire ne doit pas trop perturber.

Tu me dira si tu consomme plus.

Flow90 · Message par **Flow90** » 15 mars 2008, 21:11

Des news de mon "tracteur" :

- J'ai (enfin) reçu le ruban, du coup "momifiage" du collecteur d'échappement ce matin :

Il ne me reste plus qu'à le "siliconer" quand le ruban sera sec.

- Début d'après-midi, "tracteur" mis sur rampes :

- Durant l'après-midi, démontage :

De la boîte à air.

Du silencieux.

De la ligne.

Maintenant, je "bataille" pour démonter le collecteur d'échappement d'origine.

Tu penses, 143'000km "dans les dents", le collecteur !

Déjà 3 écrous/goujons d'enlevés, il en reste encore 5 !

Espérons que j'y arrive demain.

Message par **106mini** » 15 mars 2008, 21:27

Sans vouloir te décourager, le mien à fini à coup d'extracteurs et des touffes de cheveux dans les mains!!!

laurent71 · Message par **laurent71** » 15 mars 2008, 22:38

salut tes retro tu les acheter chez qui ?

Nicolas106 · Message par **Nicolas106** » 15 mars 2008, 23:35

nickel ! ouai les gougeons pas evident des fois le plussimple est de les extraire de la culasse et de les remplacers

sinon sympa comme modif sa me rapelle ma ph1 1400cc

a la fin elle marchait aussi bien que ma rallye d'origine

Flow90 · Message par **Flow90** » 16 mars 2008, 11:39

106mini a écrit :Sans vouloir te décourager, le mien à fini à coup d'extracteurs et des touffes de cheveux dans les mains!!!

Je n'ai pas tout dit lors de mon précédent message mais j'ai déjà commencer à m'arracher les cheveux.

Quelle galère !

Cette histoire de goujons et d'écrous sent la disqueuse à plein nez.

Bon, on verra bien demain.

salut tes retro tu les acheter chez qui ?

Salut laurent71.

Je les ai achetés ici :

http://www.adn-tuning.com/exterieur/ret ... OBUS:13117

(Oui, oui, je sais : c'est un site de "tuning".

)

T'inquiète, Nico, j'suis bien parti pour tout remplacer.

Cette partie du message a été fusionnée automatiquement aprés 11 heures 51 minutes 31 secondes:

Bonne nouvelle, les goujons/écrous sont tous sortis !

Merci à mon Père, qui m'a fait celà sans que je le lui demande.

Cet après-midi, dépose du collecteur d'origine et montage du 4/1.

crazy-man · Message par **crazy-man** » 16 mars 2008, 11:47

oublie pas d'enlever la fixation sur la boite aussi

Flow90 · Message par **Flow90** » 16 mars 2008, 11:56

Merci du conseil, Bruno.

Mais j'ai déjà vérifié

et, à ma grande stupeur, il n'y a plus de vis !

Jérôme s16 · Message par **Jérôme s16** » 16 mars 2008, 12:42

Elle commence d'être pas mal équippée cette petite ET

Tricktajdal · Message par **Tricktajdal** » 16 mars 2008, 13:44

C'est beau tout ça quand même.