Alors aujourd'hui j'ai une grosse évo à vous faire partager...
... le moteur/boite est monté et la caisse est sur roue!!!
Bon les hauteur de caisse ne sont pas forcément bonne (surtout à l'arrière même si les ailes ne sont pas encore coupées) et que tout n'est pas encore trop netoyé mais bon ca fait trés plaisir de voir que sa prend forme!!!
Les beaux carbu Weber 42mm
Disque de frein AV 288mm avec bol alu (on a pas encore les supports d'étrier, ni les bons bols)
Le tableau de bord avec une partie de l'arceau repeint en noir mat pour ne pas avoir de reflet dans le pare brise
Merci ca fait plaisir de recevoir des encouragements!!
Donc pour commencer on a pris des carbu car on a pris l'ancien moteur de l'AX de mon père qui est un moteur d'ax sport groupe A Solution F 130ch à 8500 trs/min (maintenant il a un 1.4L Nusbaumer avec des carbu Weber 45 de + de 150ch! d'ailleur je vais créer un post sur l'AX je pense!) C'est déja une bonne base même si on peut amélioré un peu (collecteur 4/1, pipe droite de 205) Pour ca on vera plus tard, mais rien ne dit qu'elle ne passera pas en injection un jour!
Sinon je n'ai pas de photos en détail du montage des platine, j'essayerai d'en faire la semaine prochaine!
ouais tu la dit ya de la concurence .grandjean,cunin,malglaive,leclerc,ton pere !!!! ps possibilité d avoir un petit autocollant du garage du them ?
rallyement ! kevin
106 rallye phase 2 noir...a fond sa doit passer
www.kevinkitcar.skyrock.com
www.team88-106-saxo.skyrock.com
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Quleques news de la 106
Alors les freins Av c'est OK (on a fait faire des bols spécifiques) donc étriers 4 pistons Alcon, avec des disques en 280 avec plaquette PAGID
Sinon on a reçu les tubes pour fabriquer la ligne GrA, egalement le bac à casque, le couvre arceau, les harnais (RRS), marteau/coupe harnais... bientot les 2 ailes AV MC en fibre avec les extension origine intégré.
On a soudé les engrages pour les chandelles AV, monté les extension AR, monté radiateur (saxo avec bocal extension) ventilo, DA.
Voila c'est un peu pres tout en bref ca na pas énormément avancé reste toujours du faisceau à faire!!